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第696章（第1页）

罗士信双手一合，道：&ldo;就这么办！&rdo;顿了顿，指着马周道：&ldo;这事是你提的，少不了你的份，我们一起动手。&rdo;

马周作揖道：&ldo;愿意效劳。&rdo;

自受到马周蛊惑的那一刻起，罗士信仿佛回到了以前大学写论文的时代，疯狂的找着航海资料。

这苦功夫下去，罗士信再一次感受到古人的伟大，他们就如盲人摸象一样，给后世人创造了一个有一个鲜明的事例，给后世人参照，从而超越。

细查下来，我发现航海的事业从秦朝就已经开始了。秦始皇时期，海路西探，到达东南亚诸国，还到了印度。汉朝，汉武帝平南越后，即派使者沿着百越民间开辟的航线远航南海和印度洋，经过东南亚，横越孟加拉湾，到达印度半岛的东南部，抵达锡兰。三国孙吴横跨江东，开创造船业，训练水师，以水军立国，并派遣航海使者开发疆土，与外通好。北上辽东、高句丽，南下夷州和东南亚、柬甫寨等地。魏晋南北朝也是一样，通过番禹与中国经商的国家多达十数个。

但是因为造船业的发展缓慢，并没有能够支撑大型商船的往来，都是小打小闹的多。然而就算是小闹，一趟成功，也能获得丰厚的利润，只是小打小闹的危险程度是极其大的。

首先小船难挡大风浪，大海无情，一个不慎人财两失。其次经海陆而行，将途径多个国家补给，小船护卫不足，也容易让人黑吃黑给吞掉。还有航线的不确定，指南针的不精确，各种问题的存在。正是因为存着这些问题，航海事业也一直没有发展起来，处在小打小闹的阶段。

有了这些成功的例证在，罗士信的发展航海事业的说服力大为增强。马周从最初的半信半疑，在不断的收集证据中确认了这个提议，成为了忠实的执行着。

在他的帮助下，罗士信写了一篇长达千字的奏章，将航海事业的利处一一表明，同时也没有任何隐瞒的将不足的地方说了出来。

这份奏章的反响便是不同了，要什么有什么，不在是空口白话。

针对这份奏章，满朝文武张开了长达一个时辰的讨论。最终得到了房玄龄、杜如晦、魏征能治世奇才的认可，先后认同。

也如罗士信说的一样，并没有满目的咱开行动，而是徐徐图之。

李世民从国库中拨出了一笔不菲的款项，支持天文台改良老旧的指南针，悬赏民间知道航海线路的人士，并且研发能够经得住风浪的航海商船。

大唐日后能够成为海军大国，战舰遍布天下，与罗士信的这份奏章密不可分……这份奏章也在后世历史上有着极高的价值意义。

罗士信得到如此结果，也心满意足了，他无法给出什么高明的建议让造船业前进个几百年，但他相信只要有足够的资金，以中国古人的智慧，一定能够克服大海，制造出能在海上乘风破浪的商船。

这日复一日，在李世民、房玄龄、杜如晦、魏征等满朝文武的活跃下，贞观之治的风貌已经渐渐展现。

尤其是丝绸之路！

丝绸之路因为隋末动乱而断，这重新开通，大批商旅互通往来，进一步刺激了大唐的经济发展。

也正如预料的一样，丝绸之路的开通大唐带来利润之余，不可避免的引起了他人的红眼……

第四章不灭国，便是失败

这面对丝绸之路的通畅，首先眼红的便是西北方的吐谷浑。这吐谷浑本为辽东鲜卑慕容部的一支，乃是位于祁连山脉和黄河上游谷地的一个类似于部落的国家。五代十国期间，吐谷浑趁着中原征战不休，率兵控制了青海、甘肃等地。

隋朝的时候，两次征战吐谷浑，将失去的土地夺了回来，设河源、西海、鄯善、且末四郡。但因隋末动乱，吐谷浑重新夺取了青海一地，时刻威胁着中原甘肃一地。若非李唐立足关中，先一步掌控甘肃。甘肃只怕会如史上辽东一般，让吐谷浑趁乱夺取。

吐谷浑一直觊觎着甘肃一地，对于也因如此，唐朝立国起对于唐朝便怀有深切的敌意，成为大唐头疼的边患之一。直到李靖、罗士信、李世绩北破突厥，打出了大唐雄风之后，吐谷浑方才收敛起来，不敢妄动。

但是大唐结交西域，重新开通丝绸之路，刺激到了吐谷浑的敏感神经。

丝绸之路是一个统称，起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。

经过多年的发展，丝绸之路并非固定的一条道路，而是有好几条，西北丝绸之路、西南丝绸之路都包含在内，在不同的地域、不同的时期，有着不同的路线。其中最为出名的莫过于汉武帝时期张骞开通的商道，以长安、洛阳两大商业都市为，经河西走廊到敦煌。从敦煌起分为南北两路：南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越葱岭今帕米尔到大月氏、安息。往西到达条支、大秦；北路从敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛。往西经安息到达大秦。次之便是丝绸之路的青海道。

南北朝时期，全国动荡。河西走廊一带也出现了群雄割据的局面以致战祸频仍。河西道时常阻塞不通，青海道也因此迎来了发展的巅峰。当时，长江以北包括河西走廊被北魏控制，长江以南被南朝控制，北魏疆域以北为柔然控制，河西走廊以南被吐谷浑控制，北魏与柔然、南朝为敌。经济发达的南朝与欧洲、西域、柔然的贸易来往只能由四川进入青海，由西宁经都兰，到格尔木。再往西北过芒崖，进入新疆的若羌，再由若羌的丝路南道向西通往欧洲；或往北经过高昌向东到达柔然；又或由西宁经过都兰，西北往大小柴旦，越过阿尔金山抵达敦煌。

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