&ldo;能让我们冲出这儿的航向就是正确的航向。&rdo;奎格说。他仔细地观察着船外像船桅那么高的惊涛骇浪,飞溅的水花有如大暴雨倾盆而下。离船数百码开外的海面上,一座座海水形成的灰色的高山逐渐褪色成一道白色的雾墙。水花开始击打着船窗,响声更像冰雹而不是水的敲击声。&ldo;唉,威利。叫一下佩因特,告诉他守在轮机旁边,准备快速采取行动。史蒂夫,我将从雷达室进行指挥。你留在这儿。&rdo;
船间通话用无线电对讲机发出摩擦声和呜咽声。声音汩汩地传出来,扬声器似乎在水里一样:&ldo;&lso;阳光号&rso;的各子舰。立即重新定航向。全速前进。&rdo;
&ldo;所有轮机全速运转。右标准舵。稳定航向180。&rdo;奎格讲完后跑出了操舵室。&ldo;凯恩号&rdo;一头栽进了冒着泡的波谷。斯蒂尔威尔转着舵轮,说:&ldo;天哪,舵轮感觉松了。&rdo;
&ldo;舵很可能露出水面了。&rdo;马里克说。船头切入海里后又慢慢地升起来,散落下一条粗实的水流,操舵室在颤抖。
&ldo;舵在右标准位置,长官,&rdo;斯蒂尔威尔说,&ldo;天哪,船在强行快速转向。艏向010,长官‐‐020‐‐&rdo;像迎着风的风筝,这艘扫雷舰倾侧过来,剧烈地向右倾侧。威利被摔出去撞到了湿淋淋的窗户上,吓得手脚发抖。&ldo;艏向035,长官‐‐040‐‐&rdo;
&ldo;凯恩号&rdo;越来越向右舷倾斜,不停地在海浪上时起时落,风从侧面刮来,更像遇难船只的漂浮残骸,而不像一艘控制得很好的军舰。成团的水花向舰艏楼扑过来。威利本能地朝马里克看去,看见副舰长用双手悬吊在头顶上方的一根梁上,背紧贴着舱壁,镇静地观察着舰艏楼,在海面上迅速地改变航向,心里便如释重负地轻松多了。
&ldo;嘿,威利!&rdo;舰长那愤怒而尖厉的声音从通话管传了出来。&ldo;让你那个该死的无线电技师到上面这儿来,好吗?在这个该死的雷达上我什么也看不见。&rdo;
威利向通话管里吼叫道:&ldo;明白明白,长官。&rdo;并通过广播系统呼叫那名技师。他开始从&ldo;凯恩号&rdo;令人昏眩的侧向倾斜和倾斜的甲板怪异的起落过程中感到恶心了。
&ldo;马里克先生,&rdo;操舵手改变了语气说,&ldo;船已经停止转向‐‐&rdo;
&ldo;你的艏向是多少?&rdo;
&ldo;093。&rdo;
&ldo;我们侧面顶风。风顶着船。船会慢慢转过来的。&rdo;
&ldo;仍旧是093,长官。&rdo;经过一分钟剧烈的颠簸后斯蒂尔威尔说道,这次颠簸是大浪慢慢竖直往上升,然后令人恶心地急速向右舷下降。很难说&ldo;凯恩号&rdo;是在穿过海浪前行呢或者只是被海浪左右摇晃着向前涌。移动的感觉完全来自风浪。然而全部轮机正按20节的速度在运转。
&ldo;将舵转至右满舵位置。&rdo;马里克说。
&ldo;右满舵,长官‐‐天哪,长官,这该死的舵轮感觉就像舵轮索断了似的!只是太松了‐‐&rdo;看见水兵们惊恐的神色威利的头发都竖了起来。他感到自己的脸上显出了同样的表情。
&ldo;闭上你的臭嘴,斯蒂尔威尔,舵轮索是完好无损的。&rdo;马里克说,&ldo;不要像个婴儿那样无知。你以前在海上操过舵吗‐‐&rdo;
&ldo;真该死,史蒂夫,&rdo;传来了奎格的尖叫声,&ldo;外面究竟发生了什么事?我们为什么掉不过头来?&rdo;
马里克向通话管里吼叫道:&ldo;长官,风浪控制了一切。我已经操至右满舵‐‐&rdo;
&ldo;那么,利用轮机。把船掉过头来。天哪!这儿的每一件事都必须由我来做吗?那个技师在哪儿?这雷达上除了一片乱草般的干扰之外什么也没有‐‐&rdo;
马里克着手操纵轮机。将左舷的标准速度结合右舷慢慢开倒车果然使船头慢慢地转向南方。&ldo;稳定航向180,长官。&rdo;斯蒂尔威尔终于说道,同时转过身面对马里克,眼里闪着轻松的光芒。
军舰上下颠簸左右摇摆着。只要两侧的摇摆是均匀的,再深度的摇摆也不再令人惊恐了。威利渐渐习惯于将三根生锈的烟筒看作是与大海完全平行的,所以在三根烟筒之间他只看见冒着泡沫的海水。烟筒像巨大的挡风玻璃刮水器那样来回摆动也就不再是吓人的事情而是令人感到愉快的事情了。使他感到害怕的是只向一侧慢慢地倾斜过去。
奎格用手绢擦着眼睛走了进来,&ldo;该死的浪花扎人真疼。噢,你终于把船掉过头来了,嗯?我想现在好了。&rdo;
&ldo;我们在正确位置上吗,长官?&rdo;
&ldo;嗯,很靠近了,我想。我说不准。技师说海上飞过来的浪花使我们的观察仪器布满了水雾。我想如果我们偏离航线太远,&lso;阳光号&rso;会向我们大发雷霆的‐‐&rdo;
&ldo;长官,我想也许我们应该压舱,&rdo;副舰长说,&ldo;我们的重量太轻,长官。燃油只剩百分之三十五了,我们转向不灵的一个原因就是吃水太浅‐‐&rdo;
&ldo;行了,别担心,我们没有倾覆嘛。&rdo;
&ldo;压舱会大大地增加我们的灵活性,长官‐‐&rdo;
&ldo;不错,而且大量的海水会搀杂进油舱里,结果是再加油的时候每次都少吸入15分钟的油。&lso;阳光号&rso;有我们的油料报表。如果它认为有危险了,它会发出压舱命令的。&rdo;
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