世界上最早的气压沉箱,可都得到一鸦后了。
说到底大明不是欧洲那些小国。
英国修铁路当然容易。
总共就那屁大的地方,桥梁跨过一个个几十米的小河,一个铁制桁架桥就轻松解决,哪怕凿隧道也就是几十米百十米的,英格兰又没什么崇山峻岭,而且那里的河流平缓,也不需要面对泛滥的山洪之类。
但大明不行。
目前的技术别说黄河淮河,就连滦河都过不去。
滦河也得沉箱法。
詹天佑就是用气压沉箱才修建起的滦河铁路桥。
像大明这样的超级大国,修干线铁路需要面对的问题实在是太多了,对于杨庆来说大干快上的干线铁路建设并不划算。在崤山这种卡断水运的咽喉之地,集中力量修短途铁路,以贯通原本梗阻的运输线才是最划算的,未来真正的陆路运输依然是国道,这是杨庆能够实现的。
马车可以走浮桥。
但火车是不可能走浮桥的。
马车可以走盘山路。
但火车只能走隧道,一条一千七百多米的硖石驿隧道,就得让杨庆倾尽全力来开凿。
而动脉级别运输只能是水运,所以他真正全力发展的,依然是玄武湖上那艘不断改良中的明轮蒸汽船。这艘蒸汽船进展很快,只不过外界对它所知有限,最多以为杨庆自己搞出来游湖的大型画舫而已。
而这才是可见的未来。
当然,这个可见的未来,暂时不需要让人们看见,至少也得两年后杨庆才会把第一艘蒸汽船放到长江里试航。相反更遥远的未来才是需要拉近到他们眼前的,杨庆就是要用这个虚幻的泡沫,抽空江南那些地主老财们的银子,抽空他们的反抗能力,最大限度减少他实行公田法带来的混乱。
这才是他的目的。
第四六八章两张床的故事
“你这样坑人,是不是有些太丧心病狂了?”
圆圆小心翼翼地说。
她干哥哥刚刚向她传授了一整套操纵股价割韭菜的方法。
这种事肯定得找白手套。
像护国公这样的人怎么可能亲自负责这种事情,实际上圆圆也不是亲自负责的,这个女人这些年作为杨庆和张嫣的大管家,手中也有一大批亲信,都是多年磨练出来的精英。虽然因为时代局限,像这种割韭菜的招数并不懂,但也只是需要一点小小的引导而已,他们本身已经具备了成为一个合格投机者的能力,只是需要那醍醐灌顶的最后一下……
但这个同样不能由杨庆做。
护国公需要的只是教给圆圆,圆圆再当这个邪恶的小妖精,控制着她的那些爪牙,恍如幽灵般游荡在大明股市……
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