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第253章 又省下上千亿（第1页）
第253章又省下上千亿几天之后，川崎集团的水谷隼作为碳纤维联合体的代表到达了华夏。
随后，在极短的时间内，双方便就引进事宜达成了协议。
当然，在其中发挥重要作用的，还是华夏主动出让的印度高铁的订单。
毕竟，在华夏退出之后，川崎重工拥有了更高的议价权，也可以免于恶意竞争的风险。
这其中获得的潜在利益，要远比“三亿订单”的利益高得多。
当天晚上，无论是华夏方面，还是岛国方面，都是一片欢乐祥和的氛围。
只不过，在这欢乐氛围下掩盖的，一面是巨大的危机，另一面，却是史无前例的机会.西工大的办公室里，陈念满意地看着手里的合同副本，开口说道：“陈教授，你们这次运作的真漂亮！”
“6条千吨级生产线，其中还有4条大丝束线，未来十年之内，我们的碳纤维材料都不用愁了。”
陈念这话并非没有依据，在他的印象里，华夏在上一世是知道2017年左右，才建成了第一条48k大丝束千吨级生产线，在那之前，大部分的高强度碳纤维材料都是依靠进口。
而现在，有了初始的“启动母机”，后续碳纤维产业的发展必将持续加速。
这可不是一个小市场。
不提快速发展的航空、高铁事业，光是民用产品，涉及到碳纤维的就不胜枚举。
汽车、自行车、建筑、各类体育器材.包括钓鱼佬最爱的碳纤维鱼竿，其实都需要强大的产业支持。
在2006年以前，国内的碳纤维材料进口率达到80%以上，少的可怜的20%也几乎全都是低端产品。
大量利润流出海外，带来的都是不必要的、纯粹因为“技术代差”而导致的损失听到陈念的话，对面的陈果坦然地笑了笑，回答道：
“我们也没想到会那么顺利，小日子确实是被印度的订单冲昏头脑了，搞的我们都有点犹豫，觉得印度那边的项目是不是真的有那么好.”
“不过，反正事情已经定下，就不用想那么多了。”
“这次的引进不仅可以解决H-20项目的燃眉之急，在后续，还可以盘活整个产业。”
“初步估算，我们这次引进可以产生的经济效益应该在百亿人民币以上，省下的外汇就更多了。”
“以10年为基础，总共节省的金额应该会超千亿。”
“这些钱，以后就可以投入到更有用的技术部门里去了。”
陈念点了点头，从陈果的话里，他看到了一种不一样的东西。
也许无论是在互联网上、还是在民众之间，甚至在某些上层决策者看来，搞一些大项目、搞一些决定性的装备，才是推动国家迅速发展的动力。
但实际上，有个老人说的那句话无比正确：治大国如烹小鲜。
每一勺的调料、每一下翻炒，都有可能决定整道菜的滋味和火候。
锱铢必较、小心翼翼地去拿到那一分一毫的利益，并且将其积攒起来，才能真正地通过量变引发质变。
芯片项目是如此，移山项目也是如此，现在的碳纤维项目也是如此。
一步一步往前，不知不觉间，我们其实已经走得很远了。
也许未来有一天再回头看时，才会发现此时眼前的寻常小事，其实都是垒成大厦的坚固砖石想到这里，陈念继续开口问道：“材料问题能解决的话，H-20打算什么时候试飞？”
“唐总那边预计是在明年3月初，还有五个月的时间。”
“基本上也差不多吧，变循环发动机的‘南岭’项目也进行到尾声了，预计三个月内完成第一次测试。”
“不过，这台发动机要上H-20还需要一定的时间调试，这个时间差算起来刚刚好。”
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