第二,印度的经济能承受第一阶段的装备损失,以他们利用手中的外汇储备很快就能恢复到原来的装备水平。俄国将很快为他们进行补充,波诺马廖夫总统答应我不向印度提供卫星侦察的情报,也不向印度贷款;但也请我理解,俄国将在现金交易的基础上向印度出售军火。我也不能再说什么了。有情报,英法将贷款向印度提供战机、直升机、战车和导弹等装备。美国人则碍于与巴基斯坦和阿拉伯国家的关系,透过英国暗中支持印度。因此我们在战机、直升机的数量上也可能处于劣势。重型战车则根本不可能通过西藏公路的那些桥梁。
第三,始终不变的是后勤支持的难易差距极大,随着我们的快速推进,差距将进一步扩大。这些困难是客观存在的,但决不能动摇我们必胜的决心。我们要学习前辈的大无畏精神,一往无前地争取最后的胜利。
我要再次强调绝对不能轻敌。面临强敌要以更大的努力来争取下阶段的胜利。各级指挥机关都要根据这一实情制订作战计划,要层层发动,多想困难,多找对策,在总结前阶段战例的基础上,继续苦练技战术。我们仍有自己的长处:首先我们的目标是有限的,只是收复被占领土,因此印军也不可能把全部250万军队摆上战场同我们作战。我们仍可用正确的战役部署,在局部创造以多打少,以强打弱的局面。其次,我们虽然失去了战略上的先手突袭的优势,但可用灵活的战术,以先进的武器,创造战术上的突袭。
再讲一下总的战役部署,前线来的将士明天就回前线了,要尽量多发表意见。1962年的那场自卫反击战,只打了一个月,我们就撤军了。印度人很不服气,而对于他们又回来重新占领我们的领土,我们也不服气。两个不服气,就一定要有一个了结。我们要有长期作战的打算。为此,我们在西线的西端和东线的东端要尽快打过去,打通与巴基斯坦和缅甸提供的运输线。这次我们不受什么&lso;传统习惯线&lso;&lso;的约束,印度人从来不遵守,我们为什么要自己束缚自己。以便把重型坦克、重型防空系统和重型工事的构件等从陆路运到前线。
我军有个优良的传统就是不畏强敌。相信我们这一代军人一定能在这场自卫反击战中建立超过前辈的功勋。&rdo;
全场响起了热烈的掌声。将领们谁不想在这二十一世纪的第一场卫国战争中立下殊勋、青史留名呢。
第二天的讨论更深入了,木牛工程局的马兴中大校也出席了会议。总的说来战局的发展并没有越出天鹰计划的框架。第二阶段的作战要点确定为:
‐‐采取诱敌措施,尽速打通与缅甸和巴基斯坦的通道。
‐‐在锡金不急于冲入平缓的丘陵和平原地带,在险峻的山区利用有利的地形和优良的武器性能,在防守中大量消灭印军的有生力量。然后在时机有利时一举解放锡金全境。
‐‐印军对锡金久攻不下时,很可能把战争扩大到不丹。我们将根据预案,采取强硬对策。
‐‐在所有收复的领土上,以及锡金王国,尽速清理印度的非法移民,以和平方式创造一切条件让他们回印度去。同时尽快地让我们的军垦人员与经过培训和考核的农民接管那些农场和牧场。绝对不能让农田荒芜。
‐‐组织工作组接管好收复地区和锡金的城镇,尽速让它们发挥作用。总合起来我军就有了就地的后勤保障。
第二阶段的作战,预定以20天的时间,收复全部失地,解放锡金全境。并把中印边界调整到更有利于坚守的位置,完全不受传统习惯线的束缚。然后建立牢固的防线,为后阶段的防御作战打下坚实的基础。
中印双方的高层都已策划了大决战的方略,双方进入了实力比拼的决战阶段。军委扩大会后,王刚留下了郝志刚和前指的空军参谋长厉志远中将,与总参的一个小组一起商讨&ldo;天龙行动计划&rdo;。
北京西山战略指挥中心6月6日19:00
首先由组长米定冠上校介绍了背景情况:我军早在二十世纪七十年代就与英国谈判引进
&ldo;鹞&rdo;式垂直起降飞机,一度已接近成功,后来由于种种原因合同未能签订。至今谈判和接触已有三十多年。后来英国航宇公司与美国麦道公司合作研制的av-8b(绰号&ldo;海鹞&rdo;ii,注1),现在av-8c(绰号&ldo;海鹞&rdo;iii)(后麦道被波音公司吞并了)已经服役。性能比av
-8b(&ldo;海鹞&rdo;ii)又有了提高:它的核心-推力转向式涡轮发动机的推力提高到10500公斤;最大垂直起飞重量提高到9050公斤;作战半径提高到280-1000公里;如果有365米的起飞滑跑距离,载弹量可达4300公斤,机翼上有7个武器外挂点,有很强的对地攻击能力。最大平飞速度1200公里小时(高空),升限15000米。它既可像直升机一样垂直起降,可以在空中悬停,又可以作超音速飞行。对海军有很大意义,所以称它为&ldo;海鹞&rdo;。可是美国人从中作梗,引进谈判一直没有结果。印度的航空母舰装备了40多架该型战机。
年初以来谈判有所进展,双方协议:我方按英方的要求设计了一套av-8c用的金龙电池,借给他们做试验;英方则提供2个培训名额,让我军的飞行员体验&ldo;海鹞&rdo;的性能。对此美国人也无法阻挠。我海军航空兵的2名尖子飞行员很快地掌握了它的飞行操纵,主要是垂直起降、从悬停到前进,再从前进到悬停。对它的性能很欣赏,认为通过短距滑行起飞可以多带燃料或弹药,在结束战斗或遇到危险时可垂直降落在狭小的地域或中小型舰艇上。
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