聂广义自己都觉得有哪里不对。
顿了顿,还没有等梦心之回答,他就自行把话给续上了:“这种事情问你个姑娘家家的也没意义,回头下了飞机,我打电话问问宗极大哥,你看他是让你自己坐车,还是让我送你。”
聂广义摆出了一副不愿意和梦心之计较的架势。
作无止境,作海无涯。
回不了头,靠不了边,到不了岸。
作死呵,作死呵!不在作死中爆发,就在作死中灭亡。
真的作死,敢于直面惨淡的人生,敢于正视孤独的终老。
啊!作死。
……
一道温柔而又甜美的声音响起。
“女士们、先生们:请注意!”
“我们的飞机正经过一段气流不稳定区。”
“将有持续的颠簸,请您坐好,系好安全带。”
“颠簸期间,为了您的安全,洗手间将暂停使用。”
“同时,我们也将暂停客舱服务。”
“正在用餐的旅客,请当心餐饮烫伤或弄脏衣物。”
“谢谢!”
聂作作瞬间一片寂静。
这种对于绝大多数经常坐飞机的人来说,早就已经司空见惯了的机上广播,却让聂广义整个人都紧绷到不行。
很多人可能都没有注意过。
飞机上的颠簸广播,是有细微不同的两个版本的。
如果只是颠簸一下就会结束,广播会说【受航路气流影响,我们的飞机正在颠簸,请您尽快就座,系好安全带。】
而刚刚广播的这一版,是颠簸的升级版,学名叫——持续颠簸广播。
多了【持续】两个字,对聂广义来说,就像是多了千斤的重担。
颠簸,他还能在听到广播的时候,先做几个深呼吸,然后再屏住呼吸,一下子就过去了。
持续颠簸就不一样了,时间有长又短,有的一颠簸就颠簸十几分钟,甚至更长的时间。
这样一来,他如果全程闭气,能直接把自己给弄窒息。
在憋死和吓死之间,人会本能地选择呼吸。
可是,呼吸这个动作本身又会进一步加剧恐飞的情绪。
这几乎是无解的。
并且,在不恐飞的人眼里,看起来很滑稽。
正常情况下,聂广义出门,都会选择那种有真正头等舱的大飞机。
就是有完整的头等舱、公务舱和经济舱三个舱位的航班。
而不是国内航线那种明明只有公务舱和经济舱两个舱位,却有很多人非要把商务舱喊成头等舱。
简单的说,就是广义大少的的座位是完全独立的,私密性也比较高的。
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