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第550章(第2页)

将飞机下放到机库内,或从机库提升至飞行甲板上。

&ldo;海洋&rdo;号直升机母舰的一个最大特点是,除某些关键部位,如飞行甲板、水密舱室和

消防系统采用军用标准设计建造外,其他部位基本都采用商船标准建造,这与完全采用军用

标准建造的&ldo;无敌&rdo;级航母显然大不相同。

采用非军用标准建造战舰,这在战后是极少见的。虽然可以大大降低舰艇的建造难度,

减少舰艇的造价,但不可避免地要影响到舰艇的性能、结构强度和生命力,因此,这样做是

得是失,能否经受得住未来作战环境的严峻考验,还有待事实作出验证。

该舰主要技术性能如下:满载排水量20500吨,舰总长203米,舰宽36?1米,吃水

6?6米。主动力装置采用2台皮尔斯蒂克16pc2?6v400型柴油机,双轴推进。总功率达

23904马力,最高航速可达20节。在以15节航速行驶时,续航力可达8000海里。与&ldo;无

敌&rdo;级航母相比,其舰体尺寸、排水量大体相当,但续航力增加。该舰编制舰员为250人,

另有206名航空人员。

装载能力

作为一艘执行多种作战任务的舰艇,&ldo;海洋&rdo;号具有很强的装载能力。

不但可用于搭载数量可观的直升机和垂直短距起降飞机,而且利用舰内巨大的空间,

还可载运大量的登陆人员、登陆工具和各种作战物资。

该舰宽阔的舰面飞行甲板,可搭载18架直升机,设在飞行甲板下的机库亦可装载12架

直升机,总共载机数量达30架,但在平时只载18架。可选载的机型主要有&ldo;海王&rdo;、

eh101、&ldo;山猫&rdo;、&ldo;支奴干&rdo;等直升机,必要时也可换载数量不等的&ldo;海鹞&rdo;垂直短距起

降飞机(如在进行对陆、对舰攻击时),不过由于其飞行甲板未设滑橇式甲板,&ldo;海鹞&rdo;飞机

的起飞重量必然会受到一定程度的限制。

&ldo;海洋&rdo;号承担的一个主要任务是支援两栖作战,其舰内设有很大的居住舱室,可用于

载运相当一个营的总共约480名海军陆战队队员及其携带的武器装备和补给品。而在执行紧

急任务时,使用简易住舱,还可将载运的陆战队人员扩大到800名左右。

为实施两栖平面登陆作战,该舰拟装载4艘车辆人员登陆艇、2艘气垫登陆艇和40辆

装甲车辆。车辆人员登陆艇为k4型或k5型,用吊艇架吊放,存放于舰体两舷舷侧外板的

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