第250章最新章节_第1页_终极笔记后面一部是什么洛溪笔谈

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我不再多想，和胖子一起朝另一边的尖顶过去，胖子之前问过我，这边的为什么会是尖的，与普通的平顶相比，确实是有些奇怪。

穿过一层一侧的过廊，到了另一边来，看到的是完全不一样的景象，这边是个尖顶的厂房，下面是一架飞机的残骸，只露出了尾翼的部分，剩下的都扎头在地下。

终于明白为什么这里是尖顶的结构了，飞机的尾翼还翘在外面，这架飞机就是二叔给我的飞机结构图的那架，三菱飞机厂的a6型号飞机。

&ldo;好家伙，这飞机还真砸在了上面，我说这里为什么是个这样的造型，哎，张墓，这日本人够绝的啊，直接把研究所盖在这上面。&rdo;胖子瞪大了眼睛看着厂房下的东西说。

我也是叹为观止，一切的一切，都是安排好的，二叔留给我的资料，没有一个是多余的。

我和胖子在周围转了一圈，二层的架子上有几处放置发烂了的桌子，整个二层的架子都是用铁架焊在上面的，铁已经生锈的发黄，上面满是锈迹。

基本没有任何其他的发现，只有飞机尾翼上有个破损的入口通向里面。

胖子爬上去看了看，拿出手电往里头照，就说道：&ldo;里面的空间还不小，我先进去看看。&rdo;

我紧随其后，顺便把二叔留给我的结构图拿了出来，下到里面后我参照结构图上的划分，从尾翼很快的进入了机舱里。

飞机的内部很明显被人改造过了，两侧的东西全部都从新设置了，中间留出一条专门用来通行的过道。

结构图上画的很清楚，在机舱靠近前面的位置，在两个滑轮的中间，有一个通向底下的门。

a6飞机在当时来说已经算是不小的飞机了，弹药物资能携带很多，舱内的空间很大，分成了三截，机尾是燃料和备用物件，中间是武器和携带的东西，剩下的是驾驶舱。

走在飞机的里面，坠毁造成的伤害对于这架a6没有成为毁灭性的，可见结实程度，只有两侧机翼受到了致命伤害，整个机身直插入了地里。

第245章向下

我和胖子下到了飞机残骸之中，胖子在前面探路，但里面是被人设置过的，非常好走，似乎不需要探路。

看着里面整齐归置的物品，我心里开始在想，怎么这飞机就正好这么巧的落在了这里，真的会有这么巧的事情？

穿过了机身，到达地图上所标志的地方，前边的驾驶舱门是紧闭着的，但靠近后听见了驾驶舱里发出的声音了。

是隆隆的机器转动声，胖子用手电回头照了照我，我和胖子看着闭着的门，胖子低声对我说：&ldo;这里面是什么？袁大爷可没提起过。&rdo;

我觉得也是可疑，怎么这里面还有机器在转，是有人在里面吗？

我们两个慢慢靠了过去，胖子在门上轻轻一用力，就将门打开了。

里面亮着灯，有一台发电机在工作着，机器看起来是老机器了，应该是日本人那会遗留下来的，竟然还能工作。

驾驶舱里的东西经过改造，许多线连接在这发电机上，而这些线都是通向地下的，是带动下面电力的发电机，通过这些线把电输送下去。

胖子惊呼叫道：&ldo;哎，我靠，这东西还真厉害，还在转呢。&rdo;

的确，小日本的东西厉害，五十多年过去，发电机还能运转。

发电机发出的电被输送到了下面，我想这是当年日本人为了方便，架的发电机，还是个老式的柴油发电机，是从飞机上拆解下来的。

我和胖子没有多做停留，在驾驶舱的外面找到了飞机图纸上标着的地方，通往底下的通口。

那道夹门像是虚掩的，没有关紧，很随意的打开了。

下面一架梯子，底下有灯，到了下面后才发现别有洞天，那是一段休整平的洞穴，大约每隔三四米处有一个昏暗的灯泡亮着。

直通向里面的洞穴，让我能感觉出它里面的空间应该不小，那是一种蜿蜒曲颈的深邃感和空阔。

胖子问我还要继续往里吗？我点头，顺着灯照的指引，一路往里走。

走在这里，我感觉不出方向，似乎是一直通往底下，却是能发觉洞穴里的路在弯曲变化。

没有一会儿，到了一处没有灯却开凿出一大片的地方，在洞穴道路的左侧，我和胖子向里面照看。

是袁氏的祖先的陵墓所在，大多是排位贡在这里，应该是袁氏后来移进来的，飞机坠毁后，把袁氏的祖坟毁坏，后人索性将他们搬迁至了底下。

袁大爷说他知道祖先陵墓都贡在底下，他在这里守了几十年都从来没有下去过，这里看起来断了香火已经许久了，不知道袁大爷是出于什么原因一步都踏足这底下的。

既然都是袁氏的先祖排位，我和胖子也就不再细看，继续向里面走着。

这段修建的路，是在洞穴里后来修出的，就连洞壁上的灯泡，都是日本人用过的老式照明灯，这些东西应该是日本人打通道路修的，但袁氏的陵墓除外。

大概在五个灯过后，走到了道路的尽头，出现空旷了一幕，山顶的高度并没有变得多高，相比出来的路，这里是一片更大的洞穴。

如不是亲眼所见，真的难以相信会有这样的地方，灯在最前方还有存在，我和胖子直朝前面过去。

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