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第443章（第1页）

六十年代后期中国向巴基斯坦提供了歼六，歼六在印巴战争中表现出色，先后击落一架米格21，八架苏7和三架英制猎人战机，自己损失三架。后来巴基斯坦为歼-6加挂了两枚美制&ldo;响尾蛇&rdo;导弹后作战能力有了显著提高。

ig-19技术参数

外形尺寸：1464（机长）&tis;90（翼展）&tis;389（机高）米。

机翼面积：25?。

空重：5447千克。

正常起飞重量：7560公斤。

最大起飞重量：8832公斤。

最大平飞速度：136马赫。

实用升限：17500～17900米。

爬升率：185米秒。

航程：1390公里（不带副油箱）。

续航时间：1小时43分。

载弹量：500千克。

发动机：2台pД-9Б涡轮喷气发动机，单台推力2600千克。

电子设备：py-4b通信电台、pb-2无线电高度表、pП-56信标机、cpo-1识别器、apk-5无线电罗盘、acП-5h瞄准具（s型用cpД-1瞄准具，p型装有pП-5雷达）。

武器系统：2门30毫米hp-30机炮，备弹140发（c型装三门hp-30机炮，201发炮弹）。翼下可挂四组8枚57毫米火箭弹，挂副油箱处也可挂炸弹。

ig-19先后有16种改型，大部分未量产，只是用来测试不同的电子火控和武备系统，真正大量生产和比较有趣的改型有如下几种：

ig-19s型，北约称为其&ldo;农夫&rdo;c。改进了电子设备，换装了发动机，速度和航程都有所提高。

ig-19p型，北约称为其&ldo;农夫&rdo;b，是安装有雷达的截击机。

ig-19p型，北约称为其&ldo;农夫&rdo;e，所有机炮均被取消，装rp-2u火控雷达于进气道上端及隔板中央，挂4枚k-5空空导弹。57年10月开始大量生产。

ig-19sv型，为了打美国u-2等高空侦察机而发展的改型，机翼面积增大两平方米，拆除两门翼根机炮及飞行员座椅后的装甲，专为飞行员研制了新的抗荷服和头盔。实用升限19000米。

ig-19r是ig-19s的侦察型，只生产了很少的数量。这种昼间侦察机安装了afa-39侦察相机。

ig-19曾出口多个国家，还有的国家取得了生产权。中国在ig-19的基础上仿制了歼-6型飞机，共生产了4500架，远远超过该型飞机在苏联生产的数量。

苏联米格-21鱼窝战斗机　[本章字数：6672　最新更新时间：2009-08-1311:00:000]

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米格-21战斗机米格-21是苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机。1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，米格-21是60年代苏联空军的主力飞机。拥有大量改进型号，主要型别有：米格-21f，白天型截击机，安装一台r11f-300发动机；米格-21pf，有限全天候型，安装一台r11f2－300发动机，去掉机炮，装rp-21雷达，2～4枚空对空导弹；米格-21pfs，pf的改进型；米格-21fl，pf的出口型；米格-21pf，pfs的改进型；米格-21pfa，pf改进的多用途型；米格-21，印度仿制的pfa型；米格-21r，pfa改装的侦察型；米格-21f，多用途型，1970年开始交付使用，生产数量较多；米格-21st，f的改进型；米格-21bis，较新的多用途型，安装一台r25发动机，改进机体结构和电子设备，增加塔康导航系统，雷达探测距离可达30公里；米格-21-93，最新的米格-21-93换装了拥有更大直径天线的新型雷达，并可携带主动雷达制导中程空空导弹，拥有一定的超视距作战能力。

米格-21战斗机-简介

中国于60年代开始仿制米格-21，国内编号歼七。歼七发展历程异常艰难，因中苏关系恶化，在歼七发展的关键时刻撤走了全部专家，并且带走了几乎所有的技术资料。中国的设计师们根据苏联专家留下来少得可怜的资料，从零开始，一步一个脚印，于1966年1月17日由试飞员葛文墉驾驶，将第一架歼七送上了天空。整个试飞过程中，前后共完成了29个起落，飞行速度达到了202。最初生产的歼七，安装一台涡喷-7涡轮喷气发动机。该发动机是在苏联r-11f-300发动机的基础上，经多方面改进制成的。1967年苏联授予中国生产许可证后，开始了歼七漫长的生产周期，起初歼七的生产并不顺利，直到80年代初期歼七的生产才逐渐完善。尽管如此，歼七在中国的发展却是大放异彩，改进型号十分丰富，尤其是最新的歼七f，达到了米格-21所有改型的顶峰。歼七曾向多个国家出口，为中国创造了大量的外汇收入，目前歼七仍然在生产。

米格-21战斗机-发展历史

米格（ig）-21战斗机是一种单座单发超音速轻型战斗机，是前苏联空军50年代末和60年代装备的主力制空战斗机。其主要任务是高空高速截击、侦察，也可用于对地攻击。西方称为&ldo;鱼窝&rdo;。米格-21于1953年开始研制，1955年装备前苏联空军，自60年代起出口至世界37个国家和地区，捷克斯洛伐克和印度等国还进行了特许生产。现已停止生产，总产量超过6000架。仅在60年代，前苏联空军就装备了2500余架。该机是世界上生产数量最多的超音速战斗机，与西方同级别的同代战斗机相比，它的价格是很低的米格-21有20余种改型，除几种试验用改型，其余的外形尺寸变化不大，虽然重量不断增加，但同时也换装推力加大的发动机，因而飞行性能差别不大。由于机载设备不同和武器不同，各型号的作战能力有明显差别。米格-21飞机最大起飞重量9600公斤，装1台p-13涡轮喷气发动机，推力（最大加力）51006600公斤，最大平飞速度21倍音速，实用升限18400米，机内燃油航程1300公里，作战半径270公里。该机机载设备简单，中、后期改型加装了小直径天线火控雷达和自动驾驶仪。早期型号只在机头锥中装雷达测距器。主要武器有1门23毫米g3-23双管机炮，备弹200发，有4个外部挂架，可携带红外制导或雷达制导的近距空空导弹或对空、对地火箭和炸弹。

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