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第650章（第1页）

f-111的型别主要有：a型，基本型；c型，为澳大利亚空军生产的型别；d型，a型的改进型；e型，a型的另一改进型，改变了发动机的型别，改装了电子设备和重新设计了进气道；f型，基本同d型，换装了推力更大的发动机和更好的电子设备；ef-111a，电子干扰型；fb-111，战略轰炸型。各型共生产近六百架。以下内容适合e型。

武器装备：一门20毫米-5l型六管机炮，备弹2000发。机身弹舱可带炸弹或核弹。机翼下共有8个挂架，可带小型核弹、炸弹、火箭弹和外挂油箱以及导弹等。

尺寸数据：翼展19．2米（后掠角16度时），9．74米（后掠角72．5度时），机长22．40米，机高5．22米，机翼面积57平方米（后掠角72．5度），展弦比1．34～7．56。

重量数据：空重21700千克，正常起飞重量36800千克（内部满油，无外挂），最大起飞重量41500千克，最大载弹量13610千克。

性能数据：最大平飞速度（高度11000米以上）2．2／2340千米／小时，（海平面）1．2／l470千米／小时，实用升限15500米，作战半径1100千米，最大转场航程10000千米，起飞滑跑距离900米，着陆滑跑距离900米。

f-111是通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机，也是世界上最早的实用型变后掠翼飞机。该机原本是为美国空军和海军研制的，由于各自的任务要求不同，难以兼顾。当时，美国军方提出研制一种能满足空军的战术对地攻击、又能满足海军舰队防空和护航要求的通用战斗机。为满足空军和海军的不同作战要求，决定研制a、b两种型别因此出现了以对地攻击为主的空军型f一111a和以对空截击（即舰队防空和护航）为主的海军型f一111b。前者的主承包商是通用动力公司，于1962年开始设计，1964年12月第一架原型机试飞，1967年10月首批生产型正式交付使用；后者主要由格鲁门公司研制，1965年5月第一架原型机试飞，但因结构超重，性能达不到要求，加之导弹火控系统的研制也遇到困难，最后于1968年停止发展，海军取消订货。从此，f-111成了纯粹的空军型飞机。。先后有a、b、c、d、e、f、k和fb-111a等主要战斗型别，总共生产了562架。实际上在562架中应包括10个型别。

f-111a采用了双座、双发、上单翼和倒t形尾翼的总体布局形式，起落架为前三点式。最大特点是采用了变后掠机翼，这在当时是一项新技术，首次应用于实用型飞机。变后掠翼的优点是可以改善超音速飞机的起落性能，兼顾高、低速之间的气动要求，扩大飞机的使用范围。f一111a的机翼后掠角变化范围为16-72．5&rso;。起飞时为16&rso;，着陆及亚音速巡航时为26&rso;，高、低空超音速飞行时可选用72&lso;5&rso;以下的适当角度。两个活动的外翼间靠一根长4．2米长的盒形梁相连接，飞行员通过液压系统控制它们的后掠角度变化。机身为半硬壳式金属结构，基本结构材料为铝合金，蒙皮为蜂窝夹层壁板。在载荷集中和高温部位采用了合金钢和数合金。两台tf30-p-3型涡轮风扇发动机并列装于后机身内，每台发动机可提供推力55．41千牛、加力推力叠3．16千牛。全机可载燃油14515千克，还可以进行空中加油，受油口在座舱后的机身顶部。进气道位于机身中部的两侧。其中的1／4圆形调节锥由计算机控制。

f-111的另一个特点就是采用了整体弹射座舱；而一般战斗机都是采用弹射座椅。该舱包括飞行员、全部仪表和降落伞，完全密封／可在水上漂浮。按照设计要求，可在零高度、零速度弹射救生。在机载武器方面；f-111也是比较突出的，有一门61型6管机炮，备弹2000发；机身弹舱长5米，可带1360千克重的炸弹；翼下共有8个外接架（有的型别为6个）。在后掠角26度时最多可带50颗340千克的炸弹或26颗454千克的炸弹，除此以外还可带导弹或核弹，最大载弹量8吨多。

还有一点，就是f-111在生产潮使用中不断改进。由于f-111是最早采用变后掠翼技术的实用飞机，难免有不成熟之处，先后出现过结构超重使飞机性能达不到预定指标，在飞行中因机翼转轴接头下板断裂造成毁机事故；多次发生发动机加力燃烧室媳火，以及进气道节流引起发动机喘振等。这些问题，在后来的型号发展中都逐步得到了解决。值得一提的是在电于设备方面该机型不借工本不断更新。从第一架f-111a问世到1982年先后进行重大改进14项，耗资2。4亿美元；1985年美国空军又决定花1亿美元，用于对380架f-111（包括改进项目包括攻击雷达、地形跟踪系统、惯导系统、控制及显示装置等。

现在，f-111共有9个型别。主要优点是航程远、载弹量大、能全天候作战。其中大多数为以对地攻击为主的战斗轰炸机或改进型飞机，主要用于在夜间和不利气象条件下执行常规和核攻击任务，但也有两种完全改成了别的用选购飞机，如ef一111电子对抗飞机和fb-i11战略轰炸机。它们经常出现在一些地区冲突和局部战争中，是美国远程作战的主力机种之一。至于f-111的具体性键能和技术数据各型飞机略有差别，以f一111e为例，翼展974-192米，机长2240米，机高522米，最大平飞速度22（11000米高），实用升限15500米，作战半径1100-2100公里（商-低-高），最大转场航程10000公里，起落滑跑距离都是900米。

f-111战略轰炸机装有两台tf30-p-7涡轮风扇发动机，单台推力9239公斤（加力），总推力18478公斤。飞机机长224米，机高522米，翼展全后掠1034米，全展开2134米，飞机全重21550公斤，最大起飞重量45400公斤，低空飞行时速1345公里（数12），高空时速2337公里（数22）。最大航程6598公里（转场），作战半径1600公里，实用升限16800米。

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