目前美国空、海军共有f?16战斗机2800余架,大部分为f?16c/d型。第15批生产型f一16b飞机第15批生产型f?16b是新一代战斗机。由于它加大了尾冀,所以在大迎角操纵时更加安全,同时也改变了低速飞行和进场着陆时的操纵性。但是,尾翼加大也带来了机动飞行中阻力增大的问题。f?16b战斗机在左右翼尖上各挂一枚ai-9l&ldo;响尾蛇&rdo;空空导弹,在翼根挂两个1400升或2271另的副油箱;翼下外挂架也可以挂载武器,机腹中心线上的接架可挂一个1400升的副油箱,或一个aiq一131电子对抗吊舱或一个侦察吊舱。90年代使用的第30批生产型f?16战斗机更加先进。这批f?16将装备休斯公司的ai?120先进中距空空导弹和lantirn夜间低空导航和红外瞄准吊舱。机身的左侧装有美国空军20毫米61六管&ldo;火神&rdo;航炮,备弹510发。机身下部的进气道和深深的附面层吸除缝给人以深刻印象。但是,这种装备容易吸入外来物,如果在脏跑道上起降,就可能带来问题。前机身边条改为与座舱垂直,不但增加了机冀的升力,也改善了飞机横向安定性,这等于增加了安定面的面积。
1、f-16ab
f-16a是单座,f-16b是双座,两型基本上相同。f-16a第一种生产型,1976年12月首次试飞。主要用于战区制空,亦用于近距空中支援。1985年3月,美国空军生产的f-16a全部交付完毕。f-16b由f-16a发展的双座战斗/教练机。由于安置第二座舱,内部燃油减少17%。第一架f-16b于1977年8月试飞。
f-16ab&ldo;布洛克-1&rdo;使用了黑色的雷达罩与机首预警天线整流罩。而&ldo;block-5&rdo;及其后各型的雷达罩为灰色。第一架&ldo;block-1&rdo;在79年1月6日交付犹他州希尔空军基地388联队。
&ldo;block-5&ldo;共生产了197架,大多数&ldo;block-1、5&rdo;后来都升级到&ldo;block-10&rdo;标准。
1982年,&ldo;block-10&rdo;面世,共生产了312架。&ldo;block-10&rdo;在进气口下安装有片状的uhf天线,平尾呈较小的矩形。目前大批&ldo;block-10&rdo;退役,部分改装为地面教学机,或者库存起来做战备用途。部分美空军的&ldo;block-10&rdo;在1987至1993年改进为&ldo;block-15&rdo;。
1981年11月,美军启动了&ldo;多国阶段改进计划&rdo;,这一计划产生了&ldo;block-15&rdo;。&ldo;block-15&rdo;换装了f100--220e发动机,在进气口下沿增加两个加固点;为了平衡,平尾也增大了30,飞行稳定性有所增加,降低了失速速度,提高了高攻角飞行的稳定性。&ldo;block-15&rdo;的anapg-66雷达在空战模式中拥有边跟踪边扫描的能力,
f-16adf型是在冷战背景下产生的,执行防空截击任务。它加装了更先进的anapx-109k7敌我识别器,火控雷达采用了anapg-66(v1),能制导ai-7&ldo;麻雀&rdo;和ai-120导弹。美军共装备了241架f-16adf。但随着战术需要的改变和武器改进,其中一半以上已经拆除上述设备,恢复成&ldo;布洛克-1015&rdo;,或退役转入战备储存。
&ldo;布洛克-20&rdo;采用了f100--220发动机,发动机推力加大,机身自重减小,因此格斗性能大有提高。火控雷达为anapg-66(v3),anapg-66(v3)雷达的多目标处理能力非常突出,对地测绘和地形跟踪能力也很优秀,能制导ai-7中程空空导弹,不具备制导ai-120的能力。新型的模块化机载任务计算机升级潜力好,计算速度快。
2、f-16cd
f-16c单座轻型战斗机是f-16a的改进型。1982年12月首飞,1984年7交付美国空军。f-16d由f-16c发展的双座战斗/教练机.1984年9月第一架f-16d交付美空军。f-16cd是经过整体规划、改进设计的全新型号,性能大大提高。
f-16cd使用了诺斯洛普?格鲁曼anapg-68(v)雷达,增加了探测距离,工作模式增多,抗干扰能力更强。该雷达的空中作战模式包括自由搜索、上视扫描、单多目标跟踪等,最多可跟踪10个目标;在高脉冲频率模式中可为ai-7麻雀导弹提供持续照射,真正的拥有了超视距空战的能力。对地作战模式可提供对海、对地面移动固定目标成像模式。在武器控制软件方面,cd使用了ilstd-1760总线,具有了使用ag-65d&ldo;小牛&rdo;空地导弹和ai-120先进中距空空导弹的能力。
&ldo;block-25&rdo;是f-16c最初的生产批次。1984年,首架交付,试飞后其飞行控制软件进行了改进。美军共装备了244架。&ldo;block-25&rdo;使用f100--200发动机,后来改为f100--220e。佛罗里达麦克迪尔空军基地的第56战术战斗机联队第61中队是美本土第一个装备f-16c的单位,88年10月形成作战能力。
1990年11月26日,美军希望用一种先进的战斗攻击机取代a-10攻击机。为此美军计划改装400架f-16cd&ldo;block-3032&rdo;,换装相应设备以适应近距空中支援和战场空中遮断任务。计划换装的设备包括一个全球卫星定位系统,数字地形系统,系统加固,模块任务计算机,和自动目标管制系统。随后一架&ldo;布洛克-30&rdo;原型机在肖空军基地进行了诸多的改进。
&ldo;block-4042&rdo;又被称为&ldo;夜隼&rdo;,着重改进了夜间和恶劣气候下的作战能力。1988年12月首架交付美军。&ldo;block-4042&rdo;装备了全新的&ldo;蓝盾&rdo;导航目标指示吊舱,还改装了联合全息平视显示器、gps导航仪、apg-68v(5)雷达、ale-47诱饵弹等。40使用通用电气公司的f110--100发动机,42使用普惠公司的f100--220发动机。
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