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第436章 划时代的意义(第1页)

“我靠,居然直接登陆了?”

“走的霍曼转移轨道.这波直接把老美的脸都给打肿了。”

“谁说我们的航天技术不行的?美国佬干过的事情我们要干,美国佬没干过的事情我们更要干!”

“开天辟地第一次,这下真的是可上九天揽月了。”

“还不止新闻报出来的那么简单,能走霍曼转移轨道,背后的意义比大多数人想的还要大,这意味着什么知道吗?意味着我们是人类历史上第一个实现真正的地月直通车的国家!”

“这是地月工业的奠基技术,其意义甚至不亚于哥伦布当初发现美洲.”

嫦娥三号顺利登月之后,网络上讨论的热度就像陈念预想的一样瞬间高涨起来。

大部分人在最开始并不能理解这次探测的意义,而是仅仅把它当成了“华夏探索太空过程中普通的一步”。

——

当然,哪怕是这样普通的一步,实际上也已经意义重大了。

但随着更多的科普文章、更多的报道浮出水面,人们终于渐渐意识到,这次的登月行动,实际上跟官方宣传了数年的登月行动,实际上已经根本就不是一种东西了!

如果说最开始的登月计划只是简单的“驾驶”,是要从A点以任何方式、任何速度到达B点,那么嫦娥三号的登陆,就是F1赛车。

以最快的速度、最高的精度、最强的技术,达成效率最高的路径。

这个过程,美国探索了整整50年,都还没有突破。

而最恐怖的点在于,这是华夏的第一次登月.

你能想象一个刚刚拿到驾照的人勒芒拉力赛上秒杀全场吗?你能想象一个看上去只是三岁小孩模样、才第一次开卡丁车的人飚出了F1历史上的最高圈速吗?

这是完完全全违反常识的事情,但他就那么发生了。

没有人知道应该怎么去解释,所以也只好把原因归咎于,“这台卡丁车不太寻常”。

“.所以这次嫦娥三号项目能那么顺利,跟我们之前拿到的老毛子的RD-180发动机的框架有关系吗?”

“当然有关系,这点不能盲目自大啊虽然在LITV发动机上我们确实是突破了,但整个火箭系统,其实还是相对落后的。”

“结构、电力、通信、环境控制-——尤其是环境控制方面,跟一流水平差的很多。”

“不过这也是过去的事情了,这一次嫦娥三号在发动机不变的情况下使用了新的混合液体燃料,说明我们在环境控制方面已经达到了超一流水平。”

“要不然,也不可能在那么严苛的环境控制要求的前提下,顺利地走出霍曼转移轨道.”

“牛逼!!那照这么说,嫦娥五号是不是已经快了?”

“那当然,系统的问题解决,最后一道障碍基本上已经不存在了话说有没有内部人员出来说说看,长征-9型火箭到底准备到哪一步了?”

“卧槽,五十万是吧?这种问题你也问?”

“哎呀,反正偷不走的东西,问问又何妨.”

而就在所有人的视线聚集在嫦娥三号上时,另一边,陈念已经坐上了专机,飞回了成都。

LITV发动机的技术输出工作已经全部完成,剩下来的就只有细节收尾,他也没有必要再留在长安,全程盯着了。

这一次的行程仍然顺利,不过相对前几次而言,难度其实上升了不少。

主要原因在于,华夏在航天领域的基础,比陈念预想的还要更薄弱一些。

实际上,按照他前一世的经验,他本来以为在2014年这个时间点,华夏的航天技术应该已经发展到足以称得上“腾飞”的阶段了。

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