“我们都知道现在中国的汽车赛事发展落后,特别是方程式领域,就连完整的联赛制度都没有,也缺少卡丁车阶段的培养,请问你是如何做到现在的成绩?”
“天赋加努力。”
“天赋跟努力,这是很多车手都拥有的东西,那么你觉得自己实力如何呢?”
问到这句话的时候,唐尼脸上带着一种玩味的微笑,他已经不想跟张一飞继续打官腔了。
这个问题确实难住张一飞了,如果是在国内的话,他可能就随便谦虚的说一句还行什么的。
虽然这种回答跟废话差不多,但却很政治正确,也不会给自己招惹不必要的麻烦。
但现在情况不同,就如同唐尼所说的,自己是第一位冲击欧洲方程式的中国车手,作为一名先驱者,他必须要展露自己锋芒的一面,这样才能有足够的影响力,同时也给未来一些中国车手自信。
他可不想二十年后,汽车赛事方面依然是一片荒漠,哪怕有机会参加方程式的车手,也变得很“软弱”,不敢跟这些欧洲白人车手“刺刀见红”的交战。
八九十年代的f1车手是充满血性的,很多时候完赛率就连一半都没有。特别是对于二次变道只有规定,却没有处罚的场面,更容易引发一些车手的暴脾气,赛道上面直接干架的场面屡见不鲜。
哪怕就是舒马赫,早期都能算一个火药桶,不止一次有动手倾向。
当然,后来随着赛事法规越来越严格,而且更注重车手安全,赛车运动火爆场面也越来越少。
可能最后一个男人速度与激情的天堂,就是曼岛tt了吧。
中国人的中庸跟软弱形象背负太久,所以之前在赛道上面,19号车的马杜,才敢肆无忌惮的超车。
张一飞毫不怀疑,如果自己是一名欧洲车手,马杜绝对不敢做出这种危险举动。
所以张一飞犹豫了一下,没有选择什么中庸的回答,而是看着唐尼直接说道:“我觉得自己很强。”
突然的回答,让唐尼都是意外,他都做好了张一飞客套回答的准备。
因为他担当过亚特拉大奥运会的采访记者,接触过不少的中国运动员,对于中国运动员那一套算是比较熟悉。
他之所以没有选择采访热门的前三名,而是选择张一飞,也并不是想要从他嘴中套出什么热点回复。
纯粹是因为采访前三名的媒体太多,新闻价值不突出,所以唐尼打算另辟蹊径,毕竟中国第一位欧洲参加的方程式赛车,也算比较吸引人眼球的标题。
开始的一切对答都是在唐尼的意料之中,但这名年轻的中国车手,并没有按照既定的路线走下去,而是说出了自己内心的回答。
“很强?那有没有一个目标,比如说正赛取得什么名次。不过我提醒你一句,正赛的对手将发挥出他们的全部实力争夺积分,可能会比排位赛难度更大。”
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