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第701章 先投两三百亿(第2页)

做A级车,人力成本必须控制好。

做B级车,说实话,霍总,你的压力很大,在座的这些造车新势力,还有和华为合作的传统车商,基本上都是走的这条路。

这个时候,你想往里面挤,太难了。”

霍利微笑道:“比亚迪给我树立了一个好榜样,王总的路子,我觉得我也可以走走看。

万一走通了呢?

你说是不是?”

王传福微微皱眉。

台上所有车商表情严肃。

明白他这句话是什么意思,他要做全产业链。

包括新能源汽车最关键的电池技术。

意思是霍利要自己做电池研发生产。

这就不是几十亿上百亿的事情了。

一进场就是几百亿上千亿的投入。

加上三大件的研发和调教,霍利这下玩的太大了。

他不是要分蛋糕吃,他是自己要先做一块蛋糕出来。

长城汽车魏建军拿起话筒道:“霍总这是要颠覆汽车制造业吗?

我没记错的话,上一个有这种野心的科技公司是苹果,但是前段时间苹果已经放弃了。

爆出来的财报分析,十年时间,苹果造车亏了100多亿美金,最后也还是一张PPT。

霍总作为造车新势力,对汽车行业的了解可能还没有那么深刻,我和王总一样,劝你慎重。”

霍利能够明显感受到这些车圈大佬们有点紧张。

不过对他来说,造车是一定要造的,任何人的劝说都没用。

他作为一个投资人,一个企业管理者,不需要很懂车,把精力放在花钱和企业管理上就行。

你愿意出钱,不缺懂车的人来帮你造车。

职业分工非常明确。

霍利重新拿起话筒,“我记得马云当年投资恒大足球的时候讲过一句话,中国从来不缺懂足球的人,为什么不能把足球搞明白?

只有亲自进去看看了才知道这里面是怎么回事。

当然,拿足球和汽车制造比,有点侮辱各位了,国内的汽车制造可比足球优秀多了。

我想说的是,这个社会也不缺懂车的人,只有我亲自进去看看才知道造车是怎么回事?

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