有了他在外面站岗,我的心多少笃定了一点,这才拔腿跟上了前面的空姐,还有老宋他们几个人。
进了驾驶舱才发现果然问题严重。还不仅仅是因为前面飞机颠簸下坠导致里面狼藉一片,更严重的问题出现在下坠之前。
飞行员是个四十多岁的中年男子,他的后脊梁已经被汗水湿透了。脑袋上还有撞击的乌青块。这不是重点,重点是当他发现有一架飞机和我们平行飞行时,立刻想与地面联系。这才发现,所有的通讯设备全都断了。
而且机上显示高度、地理坐标、油量之类参数的仪器全部失灵。
稍微有点飞行常识的人都知道,这等同于一个瞎子在悬崖峭壁上摸索着走路,险情随时都有可能发生。
我再次看看窗外,那架飞机依旧没有消失,等速和我们保持着距离。
飞行员见我们进来那么多人一张,随即空姐便在他的耳边述说了情况,他便一个个上下打量着我们。
飞行员的心理素质,还真是过硬,他一个人在驾驶舱里,遭遇如此诡异的事情,还能头脑清醒,再把我们从死亡线上拉回来也是不易。
&ldo;这么说,你是去储藏室拿备用通讯设备的?&rdo;
空姐点点头。
我知道这根本不是零件的机械或电子事故,压根就是老宋和老和尚,手里那两孩子的搞的鬼。然而当他们用新设备尝试着和地面联系的时候,我也没有阻拦。
结果自然是没有收获。
&ldo;我们现在在哪?&rdo;我看了一眼仍然在沉睡中的豆豆和念念,开口问道。
&ldo;就是不知道嘛,别说在哪,我们现在到底有多高也毫无概念。&rdo;飞行员悻悻然的说道,&ldo;你们是?&rdo;
&ldo;我们是社科院民俗研究中心的?&rdo;宋老头随口答道。
&ldo;哪?&rdo;飞行员张着嘴,惊讶的以为自己听错了。
我知道这要解释一会儿了,便不去管他们,而是兀自观察期驾驶舱里的情形。控制面板果然已经砸破,上面还有几滴血渍,和飞行员脸上的伤口相对应。
我学得是工科,所以上面的一些术语符号,多少看得懂一点。连蒙带猜发现飞行员说的没有错,液压、侧翼、起降、高度、油压等等之类的参数完全失灵。
这么说吧,除了这架飞机还在天上飞,其它的就和报废的飞机模型没什么两样。
老和尚也在四处观察,转了一圈似乎并没有发现可疑的地方,于是坐到椅子上翘起了腿,这时我才发现他的腿上被划了一道口子,鲜血直流。
&ldo;你受伤了?&rdo;祝瑶瑶略略吃惊,低下身子,从包里取出绷带,给老和尚包扎起来。
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