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第325章（第1页）

（二）总体性能与装备

1．主尺度与排水量

标准排水量（t）：3450

满载排水量（t）：4080

总长（）：1125

舰宽（）：15

吃水（）：37

2．性能

航速（kn）：175

续航力（nile／kn）：3500／16，6000／12

舰员（名）：950

3动力装置

主动力系统：2台16zvb4048柴油机，14140kw（19230hp），双轴。

4．武器

导弹：l座四联装sa-n-5&ldo;杯盘&rdo;舰对空导弹发射装置（部分舰上）

舰炮：2座双联装57炮（1型舰）；l座76炮（2型舰）；2座30炮（2型舰）；2座b-21型122炮（某些舰装有）；2座20管火箭发射装置。

水雷：92枚触发水雷。

5．电子设备

雷达：l部&ldo;撑曲面&rdo;或&ldo;交叉园项&rdo;（crosdo）对空／海搜索雷达；l部&ldo;顿河2&rdo;或&ldo;纳耶达&rdo;（nayada）导航雷达；1部&ldo;皮手笼&rdo;（1型舰）或&ldo;歪椴树&rdo;（2型舰）炮瞄雷达；2部&ldo;高杆a&rdo;或&ldo;盐罐a&rdo;敌我识别雷达。

火控系统：2部&ldo;压力箱&rdo;光学指挥仪。

6．军运能力

坦克：10辆主战坦克，另加上190名士兵（一种装载）。

装甲战车：24辆装甲战车，另加上170名士兵或水雷（一种装载）

（三）技术特点分析及述评

该级舰是&ldo;鳄鱼&rdo;级坦克登陆舰的改进型，比&ldo;鳄鱼&rdo;级吨位要小一些，但在装载能力和武器等方面配置比较合理，其主要技术特点有以下两点。

1．装载能力较强

该级舰系平甲板船型，从舰首1／3－l／4舰长处，上甲板向上斜升，往后平直。上层建筑布置在舰中后方，它前面的上甲板为装载甲板，上面开有一个装货舱口。上甲板前端呈方形，估计是为了便于布置首门跳板。尾部有尾跳板，由此推断，坦克大舱是全舰纵通，所以这级舰具有滚装能力。目前，该级舰有二种装载方式（l0辆主战坦克和190名登陆士兵或24辆装甲战斗车和170名士兵），根据需要任选一种装载，比较灵活机动。

2．武器配置较全

该级舰有2型，其中2型舰武器配置较强，均有导弹、火箭、舰炮和水雷，其中sa-n-5&ldo;杯盘&rdo;发射装置备导弹32枚，射程6k，飞行速度15a，飞行高度2500，战斗部重15kg。2型舰用76炮和防空炮（adg）取代了1型舰两座双联装57炮，并增设了两座30炮，从而增强了武器火力。

该级舰吃水比&ldo;鳄鱼&rdo;级要小，易于直接抢滩登陆，并且在一定程度上满足了均衡装载的要求，提高了独立作战能力。

美国郡级登陆舰　[本章字数：7986　最新更新时间：2009-07-0421:08:590]

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本级舰为美国二次大战建造的郡（unty）级战车登陆舰（lst），总建造数量高达1，052艘;从战后的1946年至1948年间中国海军与国营的招商局轮船公司陆续接收超过30艘，其中有17艘留大陆;国府来台后亦接收了17艘之多历经五十多年部份本级舰至今尚在服役中

lst本为tanklandgship（战车登陆舰）之缩写，但美军私下却都戏称其为&ot;larslowtart&ot;（大型慢速靶标）;可知其在战场敌火下的脆弱性lst俗称「开口笑」，亦即在抢滩时舰艏大门会往左右打开并放下跳板让车辆直接由坦克舱内驶出;而主甲板上亦可停放多部车辆，经由一可上下收放的斜坡下至舱门驶出

各舰武装略有不同，虽然lst本应为运输勤务舰支，但为了应付中共艇海战术，台湾海军的lst一般都拥有40公　双管机炮两座，单管六座，20公　单管机炮八座;部份舰甚至曾在舰艏装置了3寸炮，火力比&ot;永&ot;字号还强不过部份舰减编之后，火炮亦随之减少本级舰的lcvp小艇架至少四具，装置在舰桥两侧;有的如&ot;中兴&ot;与&ot;中胜&ot;号甚至在舰艏再增设两组总共达六具之多

&ot;中&ot;字号甲板上建物涂装为浅灰色，舰身涂装为暗灰色;与现在的其它舰种都不同，比较接近早期&ot;永&ot;字号的风格;可能是因为舷侧排烟孔容易污染所以必　采深色涂装舰体两侧漆有彩色的数字方块标明小艇的泊位，右舷为单号，左舷为双号

各舰以&ot;中&ot;字号命名（与&ot;美&ot;字号的ls，&ot;联&ot;字号的lci，&ot;合&ot;字号的lcu等四种登陆舰艇名称构成「中美联合」之含意）;最初接收的四舰以「海权鼎兴」之意分别命名为&ot;中海&ot;，&ot;中权&ot;，&ot;中鼎&ot;，&ot;中兴&ot;;接著是两艘训练舰因而命名&ot;中训&ot;，&ot;中练&ot;

在第一批&ot;中&ot;字号接收的同时，我国的国营轮船公司招商局亦接收了同型舰22艘做为商船之用，她们多半以&ot;中&ot;字头加三位数如&ot;中-106&ot;，或以&ot;万&ot;字号如&ot;万利&ot;等方式来命名（招商局的22艘来台只剩14艘）;民营的民生公司亦购进了五艘此级船，分别命名为:&ot;宁远&ot;，&ot;定远&ot;，&ot;平远&ot;，&ot;绥远&ot;，&ot;怀远&ot;等;其它如救济总署，江南造船厂，民航空运队等亦曾拥有一两艘总计战后中国接收美制lst的数量可能超过50艘，而其隶属，运用与下落都十分的庞杂

这些非军舰的lst部份后来被海军征收（不一定都做登陆舰，有些做为金门码头趸船如&ot;万富&ot;），部份内战时损失（如&ot;中-112&ot;），其馀多半留大陆（如招商局的&ot;中-102&ot;号于1949年四月十三日被征用军运时，与舰上载运的伞兵部队一同投共）;这就是中共海军亦拥有大批美制lst的由来

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