明、耀先、侯书军、李永泰和空三师的陈东山、王昭明等纷纷栽培成
了夜航骨干。
现学就要现用。
1953年1月15日,空军第二师第四团组成一个8架拉-11活
塞式歼击机组成的夜航大队,由副团长王天保‐‐‐就是那个在大
和岛空战中用活塞式击落喷气式的英雄‐‐‐率领,从上海转至辽
阳机场参战。
1953年3月21日,空军第四师第十团也由8名飞行员,驾8
架米格-15比斯歼击机组成夜航大队,在副团长侯书军率领下,从
辽阳转至大东沟机场参战。
为便于夜航机作战和与高炮、探照灯协同,在安州成立了志愿
军高炮指挥所吴昌炽司令员为首、空十一师副师长刘秀峰为辅的
小型夜航指挥所,统一指挥该地夜间空、炮、灯的协同作战。从3
月27日起,担负作战任务。
当时空联司给夜航部队规定的任务是:反击夜间侵入中国境
内和窜犯清川江以北地区美轰炸机和战斗轰炸机,保卫鸭绿江沿
线重要目标。作战区域在清川江一线,逐步前伸到平壤地区。
经熟悉战场环境夜航设备和进行战前演练后,4月10日,空十
团夜航大队开始担负夜间战斗值班。
地上的夜老虎,空中也要露出利爪。
空十团副团长侯书军打出了一个之&ldo;最&rdo;。
5月29日夜,前方观察所发现多批美机在朝鲜北部活动。
30日凌晨2时零5分,侯书军和领航主任宋亚民先后起飞,侯
书军高度5000米,宋亚民高度4500米,按空联司地面指挥所指示,
经铁山、宣川飞向战区寻机歼敌。
夜间作战最大的障碍就是心理障碍。由于四周都是混混沌沌
的夜暗,左右上下都看不到参照的地标,只能依靠仪表。这很容易
使人在心理上产生错觉,陷入思维混乱。所以要求飞行员具备极
大的克制力,克服时时袭来的不安全感,相信仪表,同时还要保持
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