这怎么可能!
库比卡完全不敢相信眼前一切是真实的,如果说上一站两个人算是势均力敌,自己最终惜败的话。
那么就这一站排位赛张一飞的表现,已经堪称完美,没有给自己任何可乘之机。这种实力上面的巨大提升,是短短半个月就能做到的吗?
库比卡无法相信,苏亚雷斯同样如此,一个中国新人,怎么可能做到半个月脱胎换骨一般的提升?
无论他们是否相信,答案已经摆在了眼前,张一飞开始展现出来他的恐怖实力,证明他之前的登上领奖台,并不是什么偶然。
比赛依然继续,时间很快超过了二十分钟,赛道上面的风速越来越快,特别是森林里面的林荫道,因为两边树木的缘故形成了一条风道,开始影响到赛车的操控。
并没有加入战局的马萨,用通话系统向车队询问了一下最快圈速。
要知道现在油量消耗的差不多,轮胎抓地力正处于巅峰,基本上是所有车手拼最快圈速的时间点。
如果随着时间再次推移的话,那么轮胎抓地力下降,不一定比现在的圈速更快。
更重要一点,就是赛道上面的风已经越来越大,上一圈经过林荫赛道,马萨已经明显感觉到影响操控。这种潜在风险之下,基本上车手们不会在最后几圈选择玩命,现在大概率可以确定杆位圈速。
“最快圈速是1分46秒928,打破了霍根海姆赛道初级方程式记录,并且跑进了1分46秒的领域。”
“是我第几圈跑出来的?”
马萨随口追问了一句,他对于自己这个成绩还算满意,应该拿到杆位不成问题。
要知道上一站最快圈速在正赛被苏亚雷斯夺得,让自己失去了完成帽子戏法的机会,这成为了马萨的遗憾点。
这一站如果还能拿到正赛冠军,那么凭借着杆位跟打破赛道记录的圈速,没有人能阻止自己完成帽子戏法!
哪怕初级方程式完成帽子戏法并不是多么难,但连最快圈速记录都打破的话,相当于独中四元,绝对会引起高级方程式车队的注意。
甚至如同之前的基米一样,直接进入到f1车队也说不定。
加入f1车队,是每一个征战方程式车手的梦想,就如同其他项目运动员,想要进入国家队征战一次奥运会一样。
马萨自然也想成为下一个基米,甚至是第一个马萨!
只是很快车队语音里面,传来了让他无法接受的消息。
“抱歉马萨,这个圈速并不是你跑出来的,而是由中国车手飞,在第12圈的时候跑出来的。”
“什么?”
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