今天拿到杆位,更重要是打破赛道记录,证明了自己这段时间的努力没有白费,拥有了夺冠的实力。
这些终于可以让张一飞暂时松一口气,至少没有让这些支持自己的人失望,所以他可以轻松的跟何紫菱开玩笑。
“好了,说句认真的,这段时间谢谢你的帮忙了。”
何紫菱这段时间,如果没有比赛的话,她基本上也是八个小时陪着阿虎跟志哥两个人练习口语。
一直到现在为止,张一飞都没有好好说句感谢的话,毕竟别人没有任何义务帮助自己,这份情谊真的不是两句简单感谢能概括的。
“就只是嘴上感谢,没一点表示的吗?”
“你可比我富多了,还需要什么表示。这样吧,只要明天我能夺冠,就带你好好逛一圈。”
“不怕遇到上次街头那事?”
“开玩笑,我还能一个坑里面栽两次?”
“那好,这可是你说的喔。”
“放心,决不食言。”
一路聊天回到酒店,张一飞首先去到房间里面洗了个澡,这种炎热夏天每次从赛车上下来,都跟蒸了一个桑拿差不多,浑身都湿腻腻的很不好受。
洗完澡就穿了一个短裤,张一飞坐进了模拟座舱,开始进行颈部肌肉锻炼。
这段时间体能锻炼的效果也很明显,随着体能的逐渐提升,以及对于雷诺赛车的适应,现在比赛对于张一飞的身体压力越来越小,已经没有了当初第一场排位赛跑完,那种堪称虚脱一样的疲惫感。
所以张一飞现在才有精力锻炼身体,要知道他对于自己的体能要求,可不仅仅是现在的初级方程式,还有更高级别的f3、f3000,甚至是最高的一级方程式。
芬兰车手基米·莱科宁的奇迹,不单单是欧洲车手想要复制,就连张一飞他同样想要一步登天。
当然,相比较那些有着丰富卡丁车战绩打底的欧洲车手,张一飞的赛事履历就明显差的太多,一步登天的难度自然更高。
要知道顶尖车队的大老板跟赞助商,他们对于签约一名正式车手,可不像丰田青训车队这么“饥不择食”。
没有足够扎实的履历跟实力,压根就入不了他们的法眼。就目前张一飞所获得的成绩,还没有足够的说服力,他们看不上区区一个杆位车手。
这并不是说他们对于中国车手就轻视,而是赛车运动跟传统体育项目不同,它是彻底的商业赛事,利益是最重要的衡量价值之一。
车手可以为了冠军跟荣誉而征战,但车队老板,永远只会为了利益而驱动。
没有足够的实力跑出成绩,就代表着无法吸引人气,一支垫底排名的队伍,有多少观众会去关注这样的失败者?
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