第288章最新章节_第1页_车神代言人百度百科无限循环

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纽北方面并没有公布具体数字，但是根据当地警方的记录，每年大概有3到12人在这里丢掉性命，算是一个相当夸张的数字了。所以纽北赛道，也得到了一个“绿色地狱”的绰号。

大概经过两个小时的车程，张一飞终于开着这辆90马力的菲亚特palio，“慢悠悠”的来到了纽北赛道的门口，大门上面有着nurburgrg（纽伯格林）的英文字母。

因为纽北赛道，准确来说只是纽伯格林赛道的北环，所以很多时候就被简称为纽北赛道。

纽伯格林赛道还有一条5148公里的南环赛道，这是专门用来举办f1大奖赛的赛道，每两年举办一次，刚好跟霍根海姆赛道交替。

其实七十年代，纽伯格林赛道并没有分为两部分，整条赛道作为一个整体举办f1大奖赛，总长度达到了惊人的2083公里。

正是因为赛道太长了，加上大部分都是在丘陵山道里面，不单单是观众看不到赛车状况，就连当时的电视转播都有很大困难。

后面在1976年的时候，更是发生了一起严重赛车事故，fia突然发现，就连最基本的事故救援都无法及时赶到，所以纽伯格林赛道被分成了两部分。

南环继续作为f1大奖赛的赛道，而北环，成为了全球最知名的赛车圣地。

周云辉早就已经在纽伯格林门口等着张一飞了，看到张一飞过来，递给他一张磁卡说道：“这张磁卡是用来支付门票跟赛道使用费的，你先拿着。”

“嗯。”

张一飞接过这张磁卡看了一眼，很像是高速那种收过路费的通行卡。

“纽北赛道现在怎么收费？”

“1圈是25美金，如果一次购买25圈以上，将会有20美金的优惠价。”

“靠，这是黑店啊！”

张一飞还真被纽北的价格给惊住了，要知道顶级高手开超跑，圈速都是在8分钟内。

一般车手或者赛车爱好者，大概一圈就是10分钟的样子，也就是说一个小时的价格是150美金，换这个时代的汇率换算成人民币，超过了1200块。

要知道99年，很多人一个月的工资都没有一千块呢，结果一个月工资在纽北赛道只能呆一个小时，并且这还不包括租车的价格。

看着张一飞惊讶的反应，周云辉也是苦笑着回了一句：“没办法，这东西就跟炒作一样，随着纽约赛道的名气提升，价格也是越来越夸张，几乎是远超其他赛道的平均价格了。”

“等跑完了我再还你钱。”

如果是百来块的话，张一飞就懒得矫情这种事情，但上千块不是一笔小数目。

他没记错的话，周云辉当初是因为母亲的手术费，才选择铤而走去当枪赌车。现在刚来欧洲当试车手没多久，肯定手头上不会很宽裕，自己不可能占这种小便宜。

“这是我邀请你来的，怎么可能让你出钱。”

“你不邀请，其实我自己也会找机会来纽北赛道看看，所以别矫情了。”

说完之后，张一飞又问了一句：“纽北在哪里租车，还有我现在没驾照啊。”

说起驾照问题张一飞就头痛，真是赛道上都拿冠军了，结果开个车都是算非法上路，现在租车也是一个问题，真是让人头大。

这一点让他想到了从初级方程式“三级跳”到f1的基米，那家伙也是进入f1之后，才发现自己没有超级驾照，也算是开创了f1车手没有超级驾照的先河。

后来索伯车队经过沟通，fia联盟特批了一个超级驾照发给他，否则还真会出现f1车手没有办法开车的窘境。

“那边就是入口，赛道里面有很多租车点，到时候你想开什么车，我来帮租。”

“如果你不想开租的车，我也可以从车队借一辆欧宝astrav8upe给你。”

“我先看看有什么车吧。”

张一飞没有直接答应下来，而是打算看看纽约赛道，能租到这个时代什么经典车型。

其实想要公平对决的话，开欧宝astrav8upe是最好的选择。

这不单单是跟周云辉一样的车型，而是作为dt欧宝车队的赛事用车，无论从性能还是保养上面，都要远超租到的赛车。

毕竟租车公司实力再怎么雄厚，也不可能做到把最好的赛事级用车，提供给普通的爱好者。一般情况下，能租到的都是中低档次的改装性能车，除非运气特别好或者是关系深厚，才能租到超跑或者赛事级车辆。

张一飞拿着这张磁卡，开着菲亚特palio朝着入口方向驶去，这里面已经有车在等待排队了。就如同周云辉所说的那样，随着纽北赛道名气的提升，从世界各地赶过来的赛车爱好者，都像挑战一下纽北赛道的圈速记录，导致就连门票都“通货膨胀”了。

无一例外，在这里排队的都是顶级性能车，其中张一飞还看到了好几辆超跑的身影，比如说保时捷911gt1、捷豹xj220、法拉利f50等等。

中等档次的，是奔驰ag、宝马系这类豪华品牌高性能车。最便宜的是一些美系品牌性能车，比如说之前张一飞开过的福特野马、道奇蝰蛇等等。

跟亚洲日系品牌吃香不同，欧洲目前日系性能车，跟这些顶级超跑品牌相比较，只能算是一个弟弟。

除了gtr跟supra之外，其他日系天王跑车，以及evo这种目前的小弟，在纽北赛道上，是没有任何排面的。

张一飞这辆“小破车”进入到队伍行列中，自然是吸引了很多人的目光，这年头还有开着90匹马力的小破车来纽北的？

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