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第11章 关键7翻身7月31日(第1页)

吾乃常长婷,为省录音之时长,故凡操盘实习与复盘,皆以文言录之。今日乃二零二四年七月三十一日,岁末交易日也。吾观盘且录音如次:

先言其论:观之,七月翻身之象至矣!

上半年十三连板之老妖股,兼涉无人驾驶与沪地之属,与“艾艾某某”同属一时之大牛股,亦皆为沪地之本地股也。昨艾艾某某已涨停,今或有连板之望。克来某某或为踏空资金之首选。今微幅高开,待开盘若有分歧,归而可低吸以套利焉。

次者至矣,国家队直发力焉,料大妈辈皆疯抢沪地爷叔之证券也。指数直趋二千九百三十点,距二千九百五十点甚近矣,复有牛市之感焉。

今盘面上非板块内之高低切,乃位上之高低切也。

题材中,商业航天于今日正接无人驾驶之棒焉。

自龙头之分时观之,大众交通离场之资金,直入腾达某某。今腾达晋级八板,料其板数不低于十焉。

一言蔽之:商业航天,继之当重注低位之补涨焉。

商业航天欲行穿越,务为今日能主动走强者,成则为龙头,不成亦有顺出之机,盈亏之比甚为划算焉。

低空消息之面:欲善国家空中交通管理之事,促低空经济之康发。宗申某某涨三成,声讯涨八成,皆获厚利,其能腾飞乎!

盘面今日甚强,贺诸持仓之战友皆获肉焉。然或言因人之更替使股民有望焉,或言因日线之底背离于补缺口后必然而致焉。

但无论何者,皆适值今日,遂涨焉。而此次,诚异于前:

以成交量自六千亿直抵九千亿,此乃自六月以来首回九千亿也。多出之三千亿非独国家队,乃场外之资金亦有行动焉。

市场惟活跃,机遇方增多焉。信今日收盘后,诸多战友可“长舒一气,不复紧绷”,善哉,为未来之活跃资金奠良基也。而量能乃一切之基焉。

换言曰,无论后二日为分化或续升,关键视成交量能否持于七千五百亿之上,若能则续轻指数而重个股焉。

今日指数之所以狂甚,其最大献力者乃金融券商焉。

可观券商此列数字,令人有牛市之错觉焉。故收盘后特观此向,觉金融亦烂板无数,明日之溢价存疑焉。

于券商金融之向,若今日未取先手者明日不必接,已取者明日当速护利润,后若现持续性再上车亦未迟焉。

今之龙头乃锦龙股份也。今日证券功莫大焉,后指数若企稳,或板块预期有限,然于短线龙头则有抱团之望焉。

臂如,无人驾驶现高位闪崩之局,无论有无二波,阶段性之大面积大分歧乃所需焉。

警诸人“惕中低位跌停之兆,令众人待一大之分歧”焉。

昨已有后排跟风者现亏钱之效,今前排高标亦跳水焉,金龙大众、启明等直砸焉。当速避今日之大面焉。

能掘之补涨皆已遍寻,此板块若无新讯激之,大抵无过高之期焉,然仍有反复之机焉。

大众某某为绝对之情绪核心,有脱板块之力焉。故于此位能博弈者乃龙头某某交通也。而商业航天于此,今日尚在反复,龙头腾达某某天地天,某某晨光亦持续呈象,资金尚在炒焉。

预期如一,“双双晋级则将激商业航天之回流”焉。

今市场之最高标腾达某某(八板),乃商业航天之向者,此为情绪核心,后随四板之容量核心某某晨光焉。甚有可为下一阶段之主线焉。

而今日主因叠加低空经济之向行之甚强焉。午后又突现利好,欲善空中交通管理之事,促低空经济之康发,直燃低空经济之做多情绪焉。

如中信某某、万丰某某、宗申某某此等核心厚利之票,犹强焉。

另三百此处诸多老人气股今日亦皆异动焉,双一某某、金盾某某、建新某某、深成交等,战友可重注其低吸之机焉。

泛科技(自主可控)昨尾盘先动,然今日真无人驾驶分歧后未顺势走强,且于指数贡献亦无证券强焉。

故短线犹预期不佳焉,固趋势预期素为看好焉,至少至三季报业绩出前趋势应犹在焉。

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