这般想来,唯有一种可能,便是关于轨道,在翰林院中并无记载。
“或许是在元之前的朝代,绝不可能是元朝,自然也不可能是宋朝。”
有学士开口分析说道。
没有文献,那就通过前各朝代的情况来分析。
能够站在奉天殿内,完全可以称得上历史学家,精通前各朝代相关风俗情况。
就这般,当着文武百官还有朱元璋的面,直接就开始讨论了起来。
朱元璋见此,也不着急,安静的等待着翰林学士们。
这样的情况,在早朝的时候,也不是一次两次了。
现在翰林院的学士们,带头的就是刘三吾。
刘三吾定下策略,从元朝开始,逐步向上进行推敲,分析前面那个朝代最有可能建筑轨道。
即便是元朝,也不能放过,说不住就是某个封王自己干出来的。
首先是地点。
既然是在河南南阳,那必定是正统王超才有可能。
河南自古为中原地区,南阳则是临近许昌,洛阳,开封这些古都附近。
没有一统中原过的国家,则完全可以排除了。
当这个意见出来的时候,范围就小了很多。
随后便开始针对有可能需要建筑轨道的朝代。
刘三吾提出:“轨道的作用,便是大量运送辎重所需,而建造在南阳,显然便是当时南阳需要。且既是在中原建造,则定然不止南阳一处。”
“如此看来,铁断事所言的轨道,距今的朝代,当极为久远,依老夫所见,应当是在东汉,西汉。”
刘三吾的话,打开了翰林学士们的思路。
刘三吾在现在的大明,可算是学识之最。
要知道刘三吾入朝的时候,是在洪武十八年,由现在的兵部尚书茹瑺举荐,以‘文学应聘入朝’。
且当时的刘三吾,已经是七十三岁的高龄,为入朝的时候,便就已经名满翰林。……
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