但军令如山,27军的战士们顶着风雪向长津湖地区开进。战士们没有喝过一口热水,饿了就啃两个冻硬的土豆。
英勇的志愿军们不知翻过了多少座山,当翻过了一座高山时,同行的战友因脚痛脱下鞋子,才发现十个脚趾甲已经全部脱落。
在当时长津湖的环境下,就连吃饭都要不停活动,而志愿军80师239团3营6连为了不暴露目标,长时间卧倒在冰雪地面上。
最终200多名战士全部以战斗姿势冻死在阵地上,成为震撼的人体“冰雕”。这样的冰雕连,还有第20军59师177团六连,第20军60师180团2连,第27军80师242团5连。
寒冷的气候同样大大削弱了美军的战力,甚至给美军造成的困难甚至要更大一些。
装备精良的美军陆战一师冻伤7000余人,冻死数百人。
美军老兵回忆称,他们吃饭的时候会不断地走动,因为站着不动的话,很可能被冻僵。
一位美军老兵曾这样描述当时的情景:我眼看着自己的手指都变黑,靴子里的双脚就像铅球一样。
美军有棉衣、棉鞋,有防雨雪外套,有鸭绒睡袋,有即热食品,有高热量食物。但是,这些好处大部分只能体现在不打仗的时候,打仗的时候呢?
他一样要从鸭绒睡袋里滚出来,窝在雪地里;
他的枪炮一样会冻住,无法使用,步枪的润滑油被冻住,扳机很难扣下去。即使扣下去了,撞针上的弹簧被冻住,不能撞击子弹,于是枪成了根球棍;
越野车、卡车的电池也无法正常工作,充进去的少、消耗的快,很快电池就会没电。特别是车辆和坦克,需要长时期的热车,这一点在紧急转移中特别致命,后来龙源里美军丢弃了一千多辆汽车、装甲车,就是这个道理;
同时,在漫天风雪里,他们同样瞄不准,看不清,特别是夜晚。
更为重要的是,高寒风雪天气大大限制了美军空军的威力。除了清除机场积雪、发动机热车这些事项外,还在于大大降低了美军的战场感知度。
志愿军埋伏在冰天雪地的冰原上,身上披个白布就是最完美的伪装,美国空军依靠目视侦查,是很难发现的。
其实道理很简单,同样恶劣的气候,对装备优势一方的影响要大于劣势方。优势方的装备优势无法体现,就只能跟劣势方比拼环境适应能力、勇气和毅力,这就是志愿军的强项了。
再说说地利。
从宏观环境看,美国是跨了一个太平洋作战,志愿军在家门口作战,即使志愿军缺乏有效的运输工具,后期美军大量轰炸道路、铁路,也比美军补给要方便。
在美军仁川登陆前,美军在日本储备的弹药就消耗的差不多了。
像军服、食品可以从附近国家和地区来采购,但是武器弹药呢?只能从美国本土补给。
当然,美国人有强大的运输舰队,志愿军无法从海上袭扰,可是这得花钱啊。同样一颗子弹、一发炮弹,双方的运输成本天差地别。
对于美国这种民主国家,打仗花钱是件很危险的事情,特别是打不赢的时候。
从微观环境看,朝鲜的地形简直是为志愿军这种轻步兵预先设计的。
朝鲜半岛是南北长约840公里,东西宽约360公里,三面环海的狭长型半岛,最狭窄处的蜂腰部(元山至平壤附近)东西宽仅170公里左右,也正因为如此,这一地段战略意义较大,也一直是志愿军关注的重点。
半岛全境多山,占全岛总面积的75%,多分布在北部和东部;平原占20%左右,主要位于西部和南部沿海。
地势北高南低,东高西低,大致分为北部高原山地(主要由盖马高原和狼林、咸镜、摩天岭、赴战岭等山脉组成)、东部山地(主要由大白山脉、小白山脉构成)、西部及南部平原丘陵(主要包括西部的平壤平原、载宁平原、汉城平原以及南部的洛东江中下游平原等)。
朝鲜的山地地质多为水成岩,除山顶的露岩部分外,构筑工事相对容易。山区不利于机械化军队行动,便于灵活的步兵进行地面攻防作战。
朝鲜半岛有漫长的海岸线,但能用于登陆的港湾和岸段多位于南部及西部,如南浦、海州、釜山、襄阳、高城等地。
这些登陆区虽然近海水浅、礁石浅滩较多,但由于潮差较大,为大规模登陆行动提供了可能。更为重要的是,岸上地形平坦、交通发达,平原地区多政治、经济重心,便于登陆部队向纵深发展、控制要点。
1950年9月,美军仁川登陆的成功,就充分利用了登陆行动的突然性和登陆位置的战略价值,扭转了朝鲜战争初期的不利战局。
相比之下,东海岸虽然近海水域宽阔,岸边1千米~2千米水深就可达到50米~200米,潮差也小,使于舰艇近海活动,但是,从北向南,咸镜山脉、赴战岭山脉、大白山脉盘桓整个朝鲜半岛的东面大部沿海地区。
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这些地段断崖绝壁较多,便于防守不于利登陆进攻作战,更不利于大部队展开并向纵深发展。
朝鲜北方水系大多源于盖马高原,北部的河流流入鸭绿江,南部的河流多呈现上游南北走势、下游东西走势。
从北到南的主要河流依次有清川江、大同江、临津江、汉江、锦江、蟾津江、洛东江等。这些都属季节性河流水位变化明显,雨季、春季融雪期水流湍急,影响部队机动、运输。
朝鲜半岛每年的10月至次年4月为冬季,受来自西伯利亚大陆的北风或西北风影响,南北温差较大。北部山区最低温度甚至可降至零下30°C-40°C,积雪厚度达1米左右,不利于作战。
从4月至5月的春季,天气晴朗,北部地区化雪解冻,地面泥泞,影响机械化部队机动。
从6月至8月为夏季,受来自海洋的东南风影响,各地普遍高温多雨,容易造成山洪暴发、河水泛滥,阻碍交通。从9月至10月的秋季,晴朗少雨,气候温和,便于部队行动。
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