第1229章最新章节_第1页_车神代言人零点无限循环

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就在策略组成员，等待中消磨耐心的时候，耳机里面终于传来了张一飞的声音。

“赛车底盘调高5毫米，有些路段会托底。”

“变速箱把齿比调更密集，放弃对7档的照顾。”

“出隧道的弯道，需要借用路肩辅助过弯，把悬架行程调软，吸收震动的同时，还可以增强机械下压力。”

“另外还有……”

之前张一飞一句话没说，这一瞬间传来了无数条赛道反馈，而且相比较之前张一飞大多数时候，都是让科塞尔做主调校，这次对于赛车调整的方案，他说的详细无比，完全不像是张一飞以往的风格。

这种变化，让车组成员都很是意外，不明白为什么会这样。

而且当张一飞说完之后，所有人都下意识把目光放在了科塞尔身上，如果连他都不清楚的话，可能这里面没人能明白，张一飞到底想的什么。

“准备飞的赛车进站调校，就按他说的做。”

科塞尔只是淡淡的说了一句，并没有解释理由。

但是此刻他心里面很清楚，张一飞会让阿莱西看到，什么叫做中国速度！

第743章令人惊叹的圈速

听到科塞尔这句话，车组成员就没有任何的疑问了，特别是维修团队，都已经在工位上面等待，随时准备迎接张一飞进站。

摩纳哥的维修车位，跟其他的赛车也有很大不同，那就是非常的“简陋”。

甚至有些时候，你会感觉简陋到就跟街边搭建的临时雨棚一样，丝毫看不出来什么科技感觉。

当然，这么low的原因，跟钱是没多大关系的。依然还是摩纳哥那个无法解决的硬伤，土地面积不够，无法搭建永久性的维修站工事，只能临时凑合。

所以摩纳哥进站有时候也要注意点，很容易就闹出什么进错站的笑话，毕竟又小又挤，对于车手来说稍不留神，还真就犯了低级失误。

反馈赛道特征后没多久，张一飞就呼啸着驶入维修站，他算是一练中最晚进站的车手，有些调校进度比较快的，甚至都已经二次进站。

张一飞的进站调校，并没有如同之前发车那样，在赛道上引发很大的关注。

因为他除了在前两圈一反常态的速度之外，后面的圈速跟表现都很平庸，让那些关注他的目光，都在看不到闪光点后，就慢慢的挪开了。

此刻赛道上面，最亮眼的车手是海利欧，这个美国小子丝毫没有练习赛的觉悟，肆意的飙着赛车圈速。

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