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第441章 嫦娥五号蓄势待发(第3页)

这一套要搞到月球上去,怎么不得两千吨以上?

然而,李炳忠的回答却给了他当头一棒。

“按他们的论证,在使用氦-3作为燃料的情况下,包括聚变装置主体,再加上能源导出装置,他们能做到.40吨以内。”

“多少?!”

“40吨的托卡马克装置,怎么可能做得到?”

成都的办公室里,陈念所表现出来的惊讶其实跟罗文并没有太大差别。

当然,如果要细究原因,其实两者还是不一样的。

陈念并不是认为技术达不到,之所以觉得不可能,是认为在当前有限的条件下,要在月球上完成小型化托卡马克装置的组装和调试,实现方式的复杂性太高。

要知道,一片真空的月球上可没有地面上的各种大型机械,许多工具也难以使用,精细化操作更是难上加难,而小型化托卡马克装置中最注重的东西,就是“精确”。

在这种情况下,贸然提出去月球上建设托卡马克装置,实在是有点太过激进了。

“我们也觉得不可能,所以暂时给否了——当然,本来嫦娥五号的发射计划里也没有这一环。”

“之所以现在来问你,主要还是想听听你的意见,看看有没有必要,在嫦娥六号上搭载这套装置。”

“毕竟,按照目前能达到的载荷来看,三名宇航员造成的额外载荷是不多的-——他们需要的维生装备和资源,在嫦娥五号上就已经运到了。”

听到陈果的回答,陈念的眉头微微皱起。

思索片刻后,他还是开口回答道:

“暂时没有必要.总的来说,这是一个很酷的想法,但它也仅仅是酷而已了。”

“爬科技树不是请客吃饭,不能动不动就玩这种骚活,相比起月球表面的托卡马克装置,我们更需要的是一个可以完全满足人员生存需求、具有足够抗风险能力的月面基地。”

“我们得想清楚,按照现在的计划,在2020年前,我们在月球上的常驻人员数量是要达到200人的。”

“还有5年的时间,这个目标并不容易。”

“搞托卡马克,理论上并不是什么大事,占用的载荷也不多,但问题是,一旦开了这个头,我们的整体路线就很容易走偏。”

“后续的一切发展都会以实现托卡马克的功能为重心,很显然,这不是我们想要的-——我们想要的,归根结底还是以最小的代价把氦-3运回来。”

“而很显然,这个思路对运输氦-3没有太大帮助——至少短期内没有太大帮助。”

“明白。”

陈果点了点头,随即又笑着说道:

“说真的,我也觉得与其去搞小型托卡马克,不如先把金属氢电池搞出来。”

“如果能在月面上铺设大量金属氢电池为基础的太阳能发电组,发展月面工业,真的就不是什么太大的问题了.”

话说到这里,陈念的心里突然一动。

是的,自己搞金属氢的时候,就想过要把金属氢电池搞出来。

但那时候,因为金属氢电池的源点消耗实在太高,所以他也不得不暂时放弃。

而之后,金属氢工业开始大踏步前进,他更加觉得没有必要急功近利地去投入太多,一天一天的,就这么搁置了下来。

但.现在呢?

他立刻点开系统页面,输入相关信息之后,最新的源点消耗立刻弹了出来。

120点!

相比起目前3000点以上的源点积累,已经到了几乎可以说是白送的程度。

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