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第693章 改革就是趟雷区(第2页)

戴安妮本来还想抓点时间差,一家人飞到澳洲去跟爸妈过除夕,顺便有点小心机搞婚礼。

这下也被吓到,怎么说得好像只要前脚敢走,后脚就是潜逃出国再也回不来的局面。

秭小伟淡定:“教培行业当年做错了什么,赚太多钱吗,大形势不需要这个夜壶了呗,现在该赚的都赚到,纳税也没偷漏,我怕什么,如果网红经济做到这个局面,依旧被认为没用,那该封杀该取缔就照做呗,基本不至于坐牢吧。”

戴安妮骨子里还是没这种混不吝。

反而麦子照常每天带着cdefgh她们和毛妹做新能源车促销,二手燃油车推销,高婷婷也加大各种pk内容发布。

属于默默的用自己这些流量撑住狂风暴雨中的京西直播平台,坚持一直站在那吸引火力。

连阿尔波娃都能跟着格桑积极参与各种直播、网红出镜,尽可能贡献流量给关键时刻的京西直播。

这流量确实是起来了,之前已经爬升到日活流量大概在四五千万的局面,硬生生被这些热点拉到八千万以上。

连那些抨击网红经济,抨击直播带货,批评直播行业毁了多少传统行业,小视频又带坏了多少社会风气的视频,都被保留在平台上,成为各种反方辩友的有力武器。

有争论才有热度流量嘛。

老常都打电话来问:“能顶住不?”

秭小伟琢磨:“这有什么顶不顶得住,我是在看官方反应,只要政策不倒,我借着机会炒热度呢,这接盘京西的活儿不好干啊。”

吃过政策大亏的老丈人满意:“对,做事哪能不经历这些风风雨雨,小事儿,除夕回冀城喝两杯不?”

他不说这个,秭小伟没准儿还打飞的过去蹭年夜饭。

现在一听就义正言辞:“我还是在沪海,两家公司上市的步伐要忙到春节后,生产那边也不关我事儿,文旅项目推进建设中,所以在沪海把高和车型给调理好,总比在江州天天去江安受夹板气强。”

老常更满意了:“我就说了你别跟国企那帮混,你放心,高和这款车的生产配套会跟龙猫一样,等着看你把这款车进一步推广开。”

秭小伟嘿嘿:“不得不说沪海这种国际化大都市,在做这种产品上,还是有些审美和眼光的优势,这么一比较,艾拉自己那款机甲风就显得卖相没这么足,尤其内饰没法达到和外观风格契合的地步,所以这两款就不用重叠上市内斗了。”

那可是老常之前主持的新款,算整个长江汽车在轿车类上的尝试,之前翁婿俩是想拿江安或者高和,甚至好运来之类的轿车技术,再丰富填补提升下。

现在深入参与了高和轿跑的设计调整,加上之前艾维塔轿跑的深度改进工程。

秭小伟还是感觉到,长江汽车那辆机甲风是粗犷有余,精细不足,可能适合美式风格的爱好审美,在国内市场的确有点小众。

所以现在算是压缩项目,免得重复建设。

当然也算是对他目前开始对长江汽车深层次拿主意的试探。

老常很干脆:“你自己决定,用你那种接近手机款式的精简型号打法,到底跟车海战术的多种款型谁更好,需要你自己去掂量,今年海外市场可以放手一搏,这是我从各种渠道得到给你的最好提示。”

秭小伟就懂了。

甭管现在舆论乱花迷人眼的说什么,产业政策看的是大方向。

国内现在之所以这么卷,就是卷出优势,目的还是让具有降维打击能力的车企卷向海外。

如果一切都按着欧美车企的模式去追赶,谈什么抢夺市场,从产品到模式、价格都没优势。

秭小伟最大的倚仗其实在搞定国内销售的基础形势,朝着海外冲杀。

这也是程大嘴最近被网友诟病挺多的地方,没有一款车在朝着海外走,尽是跟国内市场窝里横。

这是有人在通过老常划重点啊。

跟老丈人聊了好久才挂电话,这关系让孩子妈和老婆、情人都感到很羡慕。

麦子和高婷婷都已经提前给家里报备过,今年春节会很忙,所以年夜饭没法回家,之后再找时间。

因为跟强哥这边最后确认,也是技术团队疯狂测试准备后,预定把站点、app迁徙时间定在除夕夜。

借着这个各界都比较忙碌,放假比例最高的特殊时段来干这么特殊的事儿。

可是就在大年三十中午,全家都在摩拳擦掌的准备年夜饭,顺便坐镇遥控各项工作的关键时刻。

拉希德打视频过来:“麻烦你把我老婆孩子带着一起到平京过来吃个饭?”

说得好像他才是平京人似的。

这都什么时候了。

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