再给你出个题目,歼-21以36000米的高度飞到e-2t的顶上,然后在34000米高度发射一枚红外成像跟踪的空空导弹垂直攻顶。你怎么解题?目前世界上还没有一款防空导弹能攻击如此高度的超高速战机的,而那些在2万米以下的f-15、f-18的空空导弹也绝对没有能力仰攻3万米高空的战机。…
台军高层在这道题面前,大概只有冒汗的份了。
场景3:3月13日上午演习的是垂直登陆,除了3艘航母和航母支持舰,海面上还有8艘大家伙引起了观摩人员的浓厚兴趣。
讲解员:这是我军在印度洋海战中缴获的8艘&ldo;直升机中转平台&rdo;,经过我军修复和改装后作为垂直登陆的两栖舰。它们宽大平直的上甲板都有6个直升机起降点,另有2个停机点。虽然没有机库,但都有直升机的维修和补给能力。
只见大群的直升机从这些巨舰和航母支持舰上升空扑向了海岸。当然高空还有兰军的战机制空,也有攻击机在攻击&ldo;敌&rdo;军的防空阵地。东方级的130舰炮和203舰炮也发出了怒吼,在压制&ldo;敌&rdo;军的炮火。
镜头转向了一艘改装的两栖舰&ldo;阿帕龙&rdo;号,只见主持人正在甲板上采访一位少校参谋,旁边是一架电动ch-47d在着降,后舱面打开后2辆&ldo;鼹鼠ii&rdo;战车和十几名战士很快进入机舱,直升机再次升空向大陆飞去。远处的一个起降点,地勤人员正在为一架电动&ldo;阿帕奇&rdo;更换电池,补充炮弹,重新挂上导弹和火箭巢。这里可没有以往直升机的巨大轰鸣声,穿梭运行的电动小车更是只有轻微的嗡嗡声。
主持人:李参谋这艘改装两栖舰与一般的两栖舰有什么区别呢?
李:原来这是艘24000吨的滚装船,被印军改装为&ldo;直升机中转平台&rdo;,此类巨轮非常稳定,一般的直升机都能在上面起降。而中小型舰艇就只能起降专用的舰载直升机了。这6个直升机起降点的甲板进行了加固,并安装了助降装置。另2个停机点也作了加固,并有系留装置。这8个点都有加油装置,我军改装时又增加了充电装置。在上层建筑的底层有二台升降机,可以把底层甲板的车辆和人员送上来。我舰的主要任务是搭载直升机、陆战队和装备、物资,实施垂直登陆,并随即为直升机进行补给和维修。当然也可以起降&ldo;海鹞&rdo;战机,进行补给。换装的新型动力系统可以提供强大的电力,为电动直升机充电,或直接更换充满电的电池。
我舰装备了强大的通讯指挥系统,战术中心可以协同指挥垂直登陆作战。自卫防空系统有4座双37近防炮,2座弹炮合一系统。走我们下去看看。
我舰有9层车辆甲板,可以停放大量的战车,轻型战车可以由直升机搭载作垂直登陆。如果能靠泊攻占的码头,重型战车就可以登岸了。由于改用新型的动力系统和全电推进,有效舱容增加了不少,这里还有一个规模不小的野战医院,有24张病床呢。
与专门的两栖舰的差别是没有机库,也没有坞舱。…
镜头很快转到了登陆的现场,场面十分壮观。只见40多架阿帕奇和40多架&ldo;虎&rdo;式、&ldo;山猫&rdo;直升机在攻击地面上的&ldo;敌&rdo;军坦克和炮兵阵地,为运输直升机开辟机降场地。只见&ldo;地狱火&rdo;、&ldo;崔格特&rdo;的道道火链准确地命中坦克、火炮,顿时燃起了熊熊火光。那些ch-47d着降后,有的吐出了步兵战车,有的吐出轻型榴弹炮、迫击炮,陆战队员随即发起了攻击。…
接着红军的大群直升机冲了过来又展开了激烈的直升机空战,那个场面实在是精彩,那些炮弹和空空导弹当然都是不装药的,但是只要击中对方,那架直升机的外面会冒一蓬红烟,机舱内会闪起红灯,必须立即退出战场。在观摩团正面的一架阿帕奇与2架小得多的无尾wz-10斗得难解难分,不断地上下翻飞、缠斗。
这里的讲解员是退役的陆军少将林永兴,现在高等军院教学,与主持人、摄影师和现场指挥部的一位参谋四人坐一辆tj-2越野车在&ldo;炮火连天&rdo;的现场转播。看来&ldo;明华新闻&rdo;的来头不小。
主持人:林老师,这些电动直升机真是神奇,好象特别灵活,声音也轻得多。一些评论说它要比燃油直升机高一个档次呢,是这样吗?
林:直升机原来被称为&ldo;娇贵的王子&rdo;,十分难伺候。你看那架未改装的阿帕奇,飞行员的顶上就是2台1265千瓦涡轮发动机,要加上一个装满飞速转动的齿轮的减速箱才能驱动主旋翼,还得通过一根传动杆把一部分动力传递到机尾驱动尾桨。为了维持这套动力系统要有复杂的燃油管路和滑油管路,及其控制装置。飞行员得忍受喷气机的巨大噪音。
你再看我军的wz-10,几乎看不到发动机,它是一台紧贴在机身顶部的薄薄的直流电机,直接驱动主旋翼。噪音没有了、复杂的机件和管路也没有了。
主旋翼不但提供升力,也提供前进的动力,还要产生飞行的控制力。原阿帕奇通过加大油门,以更强劲的喷射气流来推动动力涡轮,使主旋翼更快地转动来产生附加升力,这是有滞后的。而wz-10只要加大电门,电动机立即加速主旋翼,机动性当然要强得多,这对于格斗是很重要。
wz-10还去除了尾桨,它借助主旋翼强劲的下洗气流,粗大的尾梁外壳旋转时左右侧面气流速度的差异产生的侧向推力形成了反扭力,控制其转速就能产生转向控制力。比麦道公司的d520n无尾桨直升机采用的环流控制技术还要简单有效…
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