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第15部分(第2页)

“卡提12”是在“芝华上”之后推出的,所以我们本来就不该有多高的期望。不过,早在“芝华士”

之前,美国市场上就有了一种12 年的苏格兰威士忌品牌:

乔尼·沃尔克的“黑方”。

当然,“芝华士”如今的销量与“黑方”相比大约是二比一。

“伙计,给我来一份加一丁点苏打水的乔尼·沃尔克。”

“先生;要黑方还是红方?”

“啊啊,去它的吧。还是来一份芝华士吧。”

“卡提 12”和“乔尼·沃尔克黑方”,都是产品延伸升级的案例。它们的后果通常是:价格提高了,

销路却不好。(谁会花高价买低价品牌的东西?)

“帕卡德”是什么?

降低等级的问题则正好相 。降级产品往往能立刻获得成功,其后遗症则发生得晚一些。

第二 世界大战之前,“帕卡德(Packard)”是美国头号轿车品牌,甚至比“卡迪拉克”还 ,在世界

各地被看成是表示身份的标志。

各国首脑纷纷购买防弹的帕卡德车,其中有一辆是为富兰克林 罗斯福总统定做的。它和“劳斯莱斯

(Rolls…Royce)”一样傲慢,拒绝采用小汽车制造商们每年换一个车型的方针。

到了30   年代,帕卡德公司推出了它第一个降级车型,即价格相对较低的“帕卡德快马 (Parckard

Clipper)”型轿车。

他卡德快马”轿车是帕卡德公司最成功的汽车.销路极佳,但到头来却毁了公司。(说得更准确些就

是,它毁了帕卡德的名牌地位,从而毁了公司。)

帕卡德公司一天天地混日子,直到1954 年让史蒂蓓克公司(StUdebsker)收购了去。这条死路四年后

才走到头。

… Page 70…

“卡迪拉克”是什么?

你了解“卡迪拉克 (Cadlillac)轿车吗?它车身有多长?有几种颜色?发动机是多少马力的?有几种

样式可供选择?

对于普通的汽车预期客户来说,通用汽车公司对卡迪拉克轿车几乎没有做任何宣传,只树立了它的地

位:国产豪华轿车中最好的品牌。

可是,就连通用汽车自己不时也会忘记这一点:对每种产品都会有两种不同的观点。而大多数产品延

伸错误的发生是因为经销商不重视这个事实。

“卡迪拉克”是什么?尽管这个问题也许会让人感到意外,但是从通用汽车的角度来看,卡迪拉克根

本不是汽车,而是公司 的一个分支。事实上,它是通用汽车下属的盈利最多的部门之一。

可是,从购买者的角度来看,“卡迪拉克”是辆大型豪华轿车。诸位看到其中的问题了吧。

由于汽油短缺,“卡迪拉克”的销路有了麻烦。于是,为了维持其盈利能力,通用汽车公司推出了一

种小型卡迪拉克——“塞维尔 (Seville)”

从短期来看,卡迪拉克分部卖出了许多“塞维尔”牌轿车。可是,从长远看,微型卡迪拉克车与卡迪

拉克原本在人们头脑  里占据的大型轿车的地位发生了冲突。

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