第137章最新章节_第1页_怒海穿越之征服1934笔趣阁愤怒之翼

京鸿小说网>怒海穿越之征服1934笔趣阁 > 第137章（第1页）

目前，澳洲部落联盟接受过军事训练的纵队增加到了十个，总人数差不多有一万人。主力基本在西澳，那里不仅矿山众多，而且畜牧业也比较发达，游击队差不多有七千人左右分散活动，其余纵队分布于南澳和北澳。

按照计划，到35年年底，澳洲部落联盟游击队的人数将达到十万，并在36年达到二十万，际时将组建澳洲军团。

事实上，部落游击队的兴起，让澳大利亚白人社会开始恐慌。他们怎么都搞不明白，原来随他们猎杀的土著，现在突然反击了。不仅多支考察队、淘宝者，甚至小股军队都在澳洲内陆莫名其妙被杀。

这些土著不仅见白人就杀，而且主动攻击内陆牧场，澳洲政府接到的报告不少于十起，地域也不局限于某地，除了东部地区，其他地方的内陆牧场都遭遇劫掠。

直到前不久陆军派出的一支连队全军覆灭，甚至连尸体都被烧毁，这才引起巨大的恐慌。

澳督办公室。

澳督爱德华拿着当天的报纸愤怒的谴责向他汇报的陆军部长。

&ldo;一个全副武装的陆军精锐连都打不过一个土著的游击队，我们白人的脸都给你们丢完了，你看看今天的报纸，你们的无能让我们脸面尽失。部长先生，我需要你的辞职报告，然后走出我的办公室。回你的英格兰去。&rdo;

一旁的议会议长伯格并没有理会陆军部长投来的祈求目光。而是对澳督说道：&ldo;爱德华，这种情况不能在继续下去了，必须调重兵剿灭这些野兽，否则再也没有人敢进入内陆，我们的矿山和牧场将不复存在。&rdo;

&ldo;我同意您的看法，议长先生。请议会尽快通过增税计划，我会命令第六、第二师进驻艾丽丝泉，以此为中心，向西向北扫荡，这次一定剿灭这些野蛮的野兽。&rdo;爱德华清楚他的压力巨大，如果搞不定这些土著，他的澳督职位将不复存在。

澳洲的内陆是一片沙漠，军队的移动和补给并不容易，可惜南北大通道铁路只修到了爱丽丝泉，否则的话，军队将能快速控制南北。必须要加快南北铁路的修建。

&ldo;议长先生，我建议议会通过特别法案，让更多的中国工人进入达尔文，加快南北铁路的修建，现在的人数太少，每个月的进度不过十几公里。我们应该下定决心，让铁路在年底之前贯通，这对我们管理澳洲意义重大。&rdo;

土著反抗的兴起，让伯格意识到，南北铁路大通道对澳洲的重要意义，也后悔当时因为担心华人过多进入澳洲对统治不利，而限制达尔文执政官提出的允许十万华人进入，只同意一万人进入。现在南北铁路修建的进度远远没有满足澳洲的需要。如果要在年底之前贯通南北大通道，没有几十万劳工是难以实现的。

&ldo;爱德华，难道你不担心这些华人？那可是几十万啊，比我们白人还要多。&rdo;

&ldo;华人有什么好怕的，历史证明华人就是只羊。土著才是真正的狼，剿灭了狼，还怕羊能吃了我们？&rdo;

伯格轻松的笑了起来，拿起白兰地跟爱德华干了一杯。

&ldo;为勤劳的羊干杯！&rdo;

澳洲议会批准了达尔文引进更多华人劳工的申请，额度放宽到三十万人，签证时间为一年半。

达尔文执政官霍尔并没有为此兴奋，要是放在三个月前，也许他会足够兴奋，但是现在不会。

华夏工商银行澳洲分行在三个月内已经安排了一万华人进入了达尔文，三个月从达尔文出发的铁路已经向南延伸了几十公里，这是非常恐怖的速度。

霍尔亲自到现场去视察过，高效率的工作不仅表现在华人劳工足够的吃苦耐劳，而且非常遵守纪律，完全与白人劳工吊儿郎当的工作态度不同。霍尔明白这些劳工如果长期呆在达尔文，所有白人都会下岗。

而且这些华人一旦被组织起来，人口不足一千的白人，除了跳海没有第二条出路。

现在议会竟然同意三十万华人进入达尔文，这个决定绝对是愚蠢和风险巨大的。他不明白那些议员是不是脑袋被驴踢了，作出这样的决定。甚至直接把决定发给华夏工商银行澳洲分行，督促其尽快引进劳动力，加快修建南北铁路。

霍尔隐隐觉得请神容易，送神难。

当然，潘浩对这样的决定，持双手赞成，并给澳洲议会发去了热情洋溢的感谢信。

并委托英国汇丰银行和美国花旗银行的关系企业承担了人员招聘和运输业务。当然，华夏工商银行支付了不菲的费用。

人员的要求都是按照华夏工商银行规定的职位要求。包括铁路工程师、筑路工、铁轨安装工等，工资收入基本是国内同等工作的三倍。

特区也安排华夏铁路工程公司的员工秘密取道上海，应聘相应职位，然后进入达尔文。

华夏工商银行澳洲分行把劳务招聘和运输发包给了英国和美国的公司，这种做法获得了澳洲议会的普遍赞赏，甚至同意华夏工商银行在达尔文购入土地，开发房产和建设工厂。

而且，原本受到限制的&ldo;双色球&rdo;、&ldo;六合彩&rdo;的业务也允许其在整个澳洲所有城市发行。

从五月份开始，整个达尔文港热闹非凡，每天都有大量的船只进港，大批量的华人涌进了澳洲，有一部分人直接被安置进前方的项目工地，同时另外一部分人则被留在达尔文港从事铁路预制件的生产。

请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。