第39章最新章节_第1页_车神代言人精校无限循环

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另外还有数名车手拿到过亚洲拉力赛冠军头衔，整体实力来说只稍低日本一筹，算亚洲数一数二水准，只是在车队规模上要远逊于对手。所以单纯拿车手实力来说，除非张一飞选择到欧洲进修，否则亚洲范围内没有拉开卢宁平一个档次的车手。

面对张一飞如此坚定的语气，卢宁平脸上露出淡淡笑容说道：“先把车停好，等下再说吧。”

张一飞也没有着急，把野马开进了小巷，准备停到修车店后面的库房去。此刻库房大门是打开的，张志国跟冯林木两个人正坐在里面，他们也是等着张一飞跟卢宁平回来。

停好车，冯林木首先靠了过来问道：“一飞，跟东方车队沈东跑的怎么样？”

“赢的很轻松。”

听到这话，张志国立刻满脸笑容说道：“老卢，我就说一飞这小子有天赋，这下你不用再考虑了吧。”

张志国之前还是很挺忐忑的，因为他知道沈东算是半职业车手，自家这小子虽然表现出来车技不错，但是没有经历过跟真正车手的对战考验，能不能赢张志国心里面还真没什么把握，如果不是卢宁平一起去，他都不太敢让张一飞去跑，怕年轻人上头会出事。

现在得到确认了，心中大石头也放下了，一股骄傲感油然而生，毕竟自己儿子还是很强的。

“是很有天赋，但是志国你也知道，我在港岛是教卡丁车的，以一飞现在的年龄去跑卡丁车已经不适合了。如果我回到内地指导一飞拉力赛，从零开始还不如让一飞直接试训职业车队，这样才是真的不耽误一飞！”

卢宁平很是有些无奈，他能理解这些老伙计的不甘心，想要重组一支职业车队。但理智让他冷静，时代已经不属于他们这些“老家伙”了，现代职业车队要严谨跟专业的多。

其实这些道理张志国他们何尝不知，随着汽车厂商跟资本入驻，国内职业车队的门槛越来越高了，说是烧钱毫不为过，单一台拉力赛车至少都是五百万起步。想要从零开始真的太难，也太需要时间，就单纯为张一飞前途着想，可能直接去职业车队试训，将是更好的选择。

儿子的前途与内心的执念，就是理性跟感性的交锋，让张志国两相为难，他只能默默点上一根烟陷入沉思。

不过就在其他人都难以抉择的时候，张一飞却有点激动地问道：“卢叔，你在港岛教卡丁车，是游乐园那种玩具性质的，还是初级方程式那种？”

这点对于张一飞来说很重要，因为如果说他上辈子最大的遗憾是什么，那就是没有机会接触到方程式赛车，他很想有一个圆梦的机会！

第032章方程式赛车

方程式赛车，这个名词看起来很简单，但是大多数普通人其实都不知道这个“方程式”具体什么意思。

方程式赛车字面意思，其实可以简单理解为“规格”或者“方案”，也就是按照国际汽联制定的车辆技术规则程式，而制作出来的赛车。

就如同数学里面的方程一样，方程式赛车也都是规定好的，这些规定里面就包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机等等汽车上几乎一切设备。

规则的严苛限定，这就代表着汽车厂商在有限的范围内，想要拉开跟其他厂商赛车性能差距非常难，所以要用自己最新最强的技术，才能让方程式赛车马力更大，速度更快，这也就是为什么，f1被称之为汽车产业科技含量最高的赛事。

除了赛车本身的高要求，f1对于车手的要求同样异常苛刻，想成为普通车手，只要考个赛车执照，不跑拉力赛的话，再花百十来万买个赛车，就可以称之为车手了。

但是这些对于f1车手来说，别说是入门资格了，可能就连门下那几节台阶都够不上。想要成为f1车手，除了本身超乎常人的赛车天赋外，还需要一个非常有钱的爸爸，能让你赛车氛围浓厚的环境里面，几岁就开始接触到卡丁车训练。

接下来就是日复一日的驰骋在赛道上，培养自己对于赛车的“车感”，基本上从这个时候开始，每年费用就要用百万计算了。而且因为你没有任何知名度，赞助这些事情也就不要多想了。

有了这种基础之后，基本上算是登上台阶了，接下来就是正式的初级方程式训练，参加各种方程式训练营跟比赛，并且在16岁之前，就要成为同龄人中最为出色的车手之一，否则早点放弃算了，因为f1车队只会要最强的那个。

到这一步也只能算是来到门槛面前，接下来就是要在22岁之前，进入到高级方程式赛车阶段。高级方程式最具代表性的赛事叫做f3，如果能在f3中脱颖而出，拿到几次世界冠军，至少也要是分站赛冠军那种，你就有可能进入到f1车队的视线中。

如果认为这就算入门了，那依然太天真了，哪怕有幸被f1车队看中并加入了，也只能进入做试车员，俗称就是替补，用篮球里面的玩笑来说，也就是饮水机守护者。

因为f1车队正式签约车手就那么几十个，而饮水机守护者还有一大把，运气好或者展现出实力了，看个几年饮水机可能成为正式f1车手，运气不好或者水平不够，整个赛车生涯可能就止步于此了，所以想要成为一名f1车手太难了，哪怕后世整个中国都没有一名正式f1车手。

张一飞后世也没有这个机会，或者说从起跑阶段他就已经输给那些国外车手了，但是他很想体验一下，赛车运动最巅峰的赛事是什么感觉，所以听到卢宁平说教卡丁车，他看到了入门的机会。

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