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第389章（第1页）

1982年，测试基地又增加了几名新成员：t-10-14151617，其中t-10-14被用于t-10-17为第一架正式生产型原型机地面静力测试。1982年6月2日，试飞员伊沙科夫驾驶着苏-27的正式生产型t-10-17完成了试飞。接着，共青城飞机制造厂又造出了9架：t-10-18192021222324252627。这些飞机加入试飞项目后，让设计局进一步掌握了飞机的特性。针对飞行测试中出现的各种事故，苏霍伊设计局不断地改进和完善飞机。终于在1985年，第一批苏-27截击机开始在苏联空军中服役。年底，大批苏-27交付给空军和防空军。之后，又根据作战需要，为苏27加装了通讯、协同作战控制系统。当整个系统调试完毕后，1990年8月23日，苏联国防部长批准将苏-27作为苏联空军和国土防空军的标准战斗机，至此，经过近20年的研制和发展，苏-27终于成为了苏联空军战斗机群的主力。

苏-27ub

早在苏-27刚刚开始正式研制的时候，苏联空军就提出需要一种教练型，su-27ub的第一架原型机:t-10u-1su-27ub的第一架原型机：t-10u-1

以使新飞行员们能快速掌握苏-27的飞行特性和火控系统，教练型的代号苏-27ub。70年代末，苏霍伊设计局开始研制苏-27ub（工厂代号t-10u）。按照要求，教练机将具备同单座型战斗机一样的结构、设备和性能。1980年，教练机的设计草案完成。教练机与战斗机的外形非常相似，但前机身不同，并有一个新设计的座舱和一前一后两个座椅。机头也不一样，这是为了保持飞机的重心而采取的设计。1984年，共青城飞机制造厂制造了一个苏-27ub模型进行静力实验。1985年3月7日，第一架苏-27ub在试飞员萨多厄科夫的驾驶下完成了首次试飞。本来苏-27ub的生产也应该由共青城飞机制造厂进行，但由于苏-27战斗机的大批量投产，所有苏-27的变型机都交给伊尔库茨克飞机制造厂生产。第一架批生产型苏-27ub（t-10u-4）于1986年9月10日在伊尔库茨克飞机制造厂首飞成功。很快，苏-27ub战斗教练机随着苏-27的大量装备而进入空军和防空军服役。

向世界纪录冲击

在1989年巴黎航展上，苏联宣布了一条震惊世界航空界的消息：在1986-1988年，苏-27创下了爬升和飞行高度两项世界纪录。当然，创下这些记录的是被称之为p-42的验证机。

p-42正式公开是在1986年后半年（有资料说应该是在10月27日）。11月15日，试飞员普加推重比达2，屡破世界记录的p-42乔夫驾驶它创造了爬升记录：从地面爬升到3000米用了254秒，之后又创造了爬升到6000、9000和12000米的记录。这些记录分别比10年前美国飞行员用f-15创造的记录快了2秒。创造这些记录的p-42就是苏霍伊设计局的t-10-15。当时，t-10-15已经快完成了它的测试项目，面对着这架对苏-27的发展有巨大贡献的飞机，没人愿惫拆掉它，这时，主设计师西蒙诺夫说话了：&ldo;这架飞机对我们的意义如同卫国战争中的斯大林格勒战役一样。现在我们可以让它接着完成它的使命。从现在起，它的设计编号就是p-42。&rdo;就这样，t-10-15被赋予了新的使命：创造飞行记录。包括雷达和光电瞄准系统在内的火控系统被拆下，尾锥也缩短了，垂尾面积也减小了，减速伞和腹鳍被取消，机鼻罩被更轻的金属罩取代，另外还采取了大量措施来进一步减少飞机的起飞重量。同时还将机内载油量减少到最低，再换装功率更大的发动机（2x13600千克），这就使飞机的起飞推重比达到了2。就这样，p-42诞生了，1993年p-42还创造了携带外挂的爬升记录。

在80年代后期，另一架飞机也被改装成&ldo;记录突破者&rdo;，这就是t-10-20。这架飞机在完成了苏-27k的飞行项目之后，也拆除了火控系统和军械，然后也对机体结构做了一些调整，但保留了尾锥。同时增加机内燃油携带量，达到12900千克，这使它的起飞重量达到26600千克。t-10-20主要用于创造航程方面的世界纪录。在完成了它的创记录飞行之后，t-10-20被送到莫斯科的航空博物馆保存。

后记

由于苏-27飞机具有良好的设计和较大的改进余地，目前该机已经向一机多用方向发展。在苏-27飞机的基础上，俄罗斯先后推出了苏-27pu（苏-30），苏-27k（苏-33），苏-27ib和苏-27ku（苏-34）以及苏-35等多种型号，发展成苏-27系列飞机。

su-27系列机型

su-27（设计局号t-10s）共青城厂为空军制造的基本空优型

su-27ib（设计局号t-10v）su-34的原型机，由新西伯利亚厂制造su-27k（设计局号t-10k）su-34的电子战派生型

su-27k配备su-35武器系统的su-33，由共青城厂制造

su-27kppsu-33的电子战型

su-27krtssu-33的侦察型

su-27ku并列式座舱教练机

su-27kub（设计局号t-10kub）由共青城厂制造的并列式座舰载机su-27（设计局号t-10）su-35的原型机

su-27p共青城厂为防空军制造的基本生产型（就是常说的su-27s）

su-27pd加装空中加油装置的su-27p

su-27pu（设计局号t-10pu）su-30的原型机

su-27rsu-34的侦察型

su-27sk（设计局号t-10sk）共青城厂制造的su-27出口型

su-27sk由su-27sk改良的多功能出口型

su-27ub（设计局号t-10u）伊尔库斯克厂制造的su-27双座纵列教练机

su-27ubk（设计局号t-10ubk）伊尔库斯克厂制造的su-27ub出口型su-30伊尔库斯克厂制造的双座纵列空优战机

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