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第426章（第1页）

从这些最终设计指标来看，歼9已经具备了和f‐14等早期第三代战机正面抗衡的能力。某种意义上，歼9vi‐2可以称之为我国自主开发的第一种达到了国际第三代喷气式战斗机标准的国产战机。

四、力有未逮

虽然歼9vi‐2方案的提出解决了长期困扰该机的气动布局问题，但从当时我国喷气式战机的实际开发能力来看，歼9的一系列方案，尤其是歼9vi‐2方案的设计思想实在是太过前卫，虽然歼9vi‐2在各种性能指标上无疑是大大超越了和它&ldo;同父异母&rdo;歼8方案，但是在研制过程中所遇到的不可逾越的困难层出不穷，研制工作进展缓慢，举步维艰。

1978年，由于611所承担的歼7大改（即歼73）的设计发图工作要求紧迫，歼9的研制工作开始收缩。1980年，为贯彻国家国民经济调整方针，歼9的研制工作即全部中止，前后投入的研制费约2122万元。歼9，如同后来的强6一样，最终在中国的航空发展史上划上了一个并不圆满的句号。

歼－9留下了什么？首先，通过歼－9的发展历程，锻炼和壮大了科技队伍。其次，成都飞机设计所形成了一个团结、努力奋斗、齐心协力去完成任务的作风。有这种好作风、好精神，我相信他们今后一定会创造更辉煌的成果。再则，开发了不少可供飞机设计的技术储备。如无尾加前翼的气动布局，是后来赢得新机定点的资本之一；计算机的广泛应用，为设计新机和计算机软件包的推广应用竞标中取胜。此外，还有结构、新工艺、系统、设备以及发动机安装等多方面的新技术可供用于特定的新机设计。通过方案的反复更改设计，试验和打样，充实地完善了飞机设计所新机设计工作的程序和规章制度，提高了工作效率，更利于新人的培养提高。

◆反思和体会

作为型号，歼－9飞机虽然下马了，但在课题研究方面却取得了长足进展，取得了一批有价值的科研成果。如拦射攻击的火控系统模拟试验研究，气动补偿空速管的研究，挂架投放试验研究，炮口消焰装置的研究，机身整体油箱整体壁板的研究，尤其是对无尾鸭式气动布局风洞试验研究更是取得了可喜的进展。从1970年9月第一次吹风到1982年，所在歼－9鸭式布局研究方面，共进行了近万次风洞试验，取得了大量的数据，编写了数十本研究报告，为后来所承担的新型歼击机的研制奠定了坚实的基础。所研制的新型歼击机，高、技术新、不仅采用了无尾鸭式腹部进气的先进气动布局、先进的飞行控制系统、先进的综合航空电子系统、复合材料、计算机辅助设计／制造等先进技术，而且建成了国内一流水平的试验室（如动态模拟综合的航空电子试验室、飞控铁鸟台等）及试验设备。通过新型歼击机的研制，不仅研制成功了性能先进的新型歼击机，建成了具有研制新型歼击机的试验设施及技术手段，同时培养锻炼出了一支掌握这种先进飞机设计、试验技术的高素质的科技队伍。看到这一切使我倍感欣慰。可以说没有歼－9的研制，也就不可能有六一一所承担的新型歼击机的研制成功。老子曰：＂祸兮福所倚，福兮祸所伏。＂作为型号研制的歼－9是天折了，但歼－9的天折中孕育着新型歼击机的成功。＂失之东隅，收之桑榆＂、＂失败乃成功之母＂，非此之谓欤！

中国歼10战斗机　[本章字数：2695　最新更新时间：2009-08-1110:00:000]

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简介

歼10战斗机是中国最新一代单发动机多用途战斗机。歼10战斗机是中国自行研制的第三代战斗机。歼10战斗机在国际上被定位成了&ldo;三代半&rdo;战机已得到一致的公认。歼10战斗机具有很强的超视距空战、近距格斗和空对地攻击能力。歼10拥有空中对接加油能力。2007年2月，歼10战斗机荣获国家科技进步特等奖。

中国官方于2006年12月底正式公布歼10战斗机服役的消息以及新闻片断，在此之前民间已经流传一些照片证实其存在。2008年11月5日，歼10战斗机在中国珠海航展上首次对公众公开亮相并进行了飞行表演。

歼10战斗机由成都飞机设计研究所（也称611所）设计，成都飞机工业公司制造。歼10战斗机项目验证研究从20世纪80年代开始，歼10战斗机从1986年起正式开始研制，90年代中期原型机首飞。据中国官方报道，歼10战斗机于1998年3月首飞。中国空军首个装备歼10的战斗机团于2005年底形成作战能力。

歼10战斗机有单座及双座的改型型号，歼10采用了大量的新设计、新技术、新工艺，突破和掌握了一批有重大影响的核心技术、关键技术和前沿技术。歼10装备的航电系统基本由国内研发生产。歼10最初装备俄制al-31fn发动机，同时正改进测试国产ws-10发动机。

歼10项目设计渊源可追溯到由成都飞机公司设计的歼9战斗机。原歼9战斗机项目是为设计一种速度达到25马赫，鸭式气动布局空防型战斗机，后来发生了重大变化，该项目下马。

1994年10月美国军方声称，间谍卫星拍到了一张模糊的中国新一代战斗机照片。经过分析认为，歼10采用与欧洲的&ldo;台风&rdo;战斗机和法国的&ldo;阵风&rdo;战斗机类似的带有前翼的鸭式气动布局。

曾经有猜测认为以色列于1987年在美国施压促其放弃了&ldo;幼狮&rdo;战斗机项目后，以色列将该项目的研究成果转让给了中国。中国和以色列官方都否认双方在战斗机研发进行了合作。歼10与&ldo;幼狮&rdo;是完全不同的战斗机，作战需求、设计尺寸完全不同。也有猜测装备美制f-16a的巴基斯坦也有可能向中国提供了部分先进技术信息。但上述猜测缺乏证据。

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