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第272章（第3页）

额定功率（w（hp））294（40000））

额定转速（r）168

变距桨直径（）518

桨叶数（叶）5

毂径比030

从全速正车至全速倒车的变换时间（s）30

（4）电站

dd963级舰采用3台501－k17型燃气轮机发电机组，每台功率为2000kw，抽气10（约136kgs），电站的主要特性如下：

额定功率（kw）2000

输出功率特性450v、60hz、三相

外形尺寸（长&tis;宽&tis;高）（）7422&tis;2130&tis;2443

过载（无抽气时）110％额定负荷，功率因数08，小于05h

燃气轮机特性转速（r）13821

功率（w（hp））268（3640）

油耗（gkw?h）435（无抽气）

（5）废热锅炉

利用电站的每台燃气轮机的废气设三台废热锅炉生产辅助蒸汽，用于&ldo;阿斯洛克&rdo;发射架的除冰装置、燃油加热器、蒸馏装置、热水加热器、盥洗和厨房等。

（6）动力装置的控制

主推进装置的控制有三个部位。一是机舱中央集控室；二是主机舱设有备用的机旁手动控制台；三是舰桥还设有舰桥控制台。变距浆的螺距和转速是基本的控制参数，控制特性和参数如下：

变距桨转速控制范围（r）55～168

变距桨转速控制精度0级海情时&psn;2r

4级海情时&psn;3r

变距浆螺距控制范围-15°～+30°

螺距和转速控制方式55r以上螺距不变，控制转速

55r时，转速不变，控制螺距

微调控制量-5～＋20r，螺距&psn;5％

电站的控制由中央集控室控制，还设有备用机旁手动控制台。

dd963级舰电力系统的控制特性与参数如下：

并联平均负载差（）5

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