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第265章（第2页）
“我认为红信应该与其他的汽车品牌合作才差不多。”
“做汽车有什么意思，出来也买不起，还是做手机吧！”
“应该只是投资研发吧。那什么经东不就是在研究物流智能化货车，还有前各力的ceo也不在做新能源车吗？对了，还有个跑到国外做车，下周就回国的。”
外界议论纷纷，很快，红信又透露了最新的消息。鹏云汽车将在鹏城投资建设一家电动车制造厂，首先制造出第一款两轮智能化电动车。
此消息一出，令外界咋舌。大家都以为，红信会直接走高端汽车路线，谁知道红信居然先要去做电动车。
企鹅新闻：“雷声大，雨点小，红信投资的新车居然是做电动自行车车！”
汽车之家：“别期待了，红信这次要做的是两轮车，不是四轮车！”
今日新闻：“最新消息，红信欲投资电动车行业！”
……
网友们对这条消息也纷纷表示失望和遗憾，“太没意思了，我还以为是做高级汽车呢？没想到是电动自行车，这玩意有高科技吗？”
“红信官方，你们是不是怂了，有种就做高档车啊！电动车算什么？”
“散了，散了，不就一电动车吗？”
大多数人，对电动自行车不是很感兴趣，这条新闻的热度下降的也很快。
办公室里，苏芷容还跟卢子信开玩笑道：“现在很多人，说我们做电动自行车没有逼格。”
“逼格？”卢子信眉毛一挑，“那是他们没见过成品。到时候做一款高端系列，我一辆卖几百万，看它还有没有逼格！”
如果是做成顶级赛车系列的电动车，卖个几十上百万，完全没有问题。
而且大众对电动车的认知，只是普通的电动车，那种出去跑半天就要充半天电的低端产品，和红信的概念产品完全不一样。
等真的发售，他们就知道不同了。
最重要的是，先做电动车，是在积累技术经验和工业基础，等条件一完善，再推出电动汽车，那起码简单十倍。
第221章同城帮忙打一下
制造新式电动车，必然少不了工业机器人和铁头娃的帮助。
有铁头娃在，金属制造工艺和机车机械结构设计就不成问题，而ri-8901，则是能解决生产线制造和厂房建设的一些问题。
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