也就是说,同样的一箱油,如果使用涡扇发动机能飞1000公里,那么在使用变循环发动机的情况下,就有可能飞到2000公里,甚至更多。
所以,解决了变循环发动机的问题,就相当于解决了一大半STOVL飞机航程不足的问题。
想到这里,陈念满意地点了点头。
他在脑海中默默打开了系统界面,随后进入解析,心里默念一个名词。
【XA-100自适应变循环发动机】
短暂的停滞之后,系统立刻给出了解析的需求。
【XA-100】
【解析源点需求:2.4】
看到这个数字,陈念先是失望,随后释然地叹了口气。
他一开始还有些期待,以为在掌握了F119发动机的技术之后,变循环发动机技术能大幅减价呢。
最好是减到1个源点之内,这样他买起来就不心疼了。
但显然,这玩意儿没有他想的那么简单。
虽然变循环发动机的核心原理说穿了不过是调节三个涵道的大小口径,但要在极端高温、高压、高转速的情况下做到这一点,还要保证发动机结构稳定,其对材料和工艺的要求,跟F119相比还是有所提升的。
这么说起来,系统给出2.4点的价格,其实已经算打过折了陈念犹豫了片刻,最后终于下了决心。
他的脑子里迅速闪过一个念头:“开始解析!”
随后,源点被扣除,大量的信息涌入他的脑海,并开始以极快的速度与原有的F119相关信息相融合。
短短10分钟的时间内,陈念便已经接收完了所有信息。
这一刻,他真正掌握了这个时间点上最先进的航发技术。
哪怕是此时的美国,都没办法跟他相提并论。
陈念长长吐出一口气,他知道,掌握了理论和技术并不意味着就那么容易把东西造出来,但至少,他在“解决方案”这一块上,已经迈出了重要的一步。
剩下的,不过是要花费一些时间罢了.——不过,现在发动机的问题解决了,而且预算已经花超了,不如干脆再多花点,把别的小问题也捎带手解决?这种念头就好像在商场购物一样,本来就打算买张床单,一想不好看,干脆四件套也买了。
既然四件套买了,那枕头也得换个舒服的。
枕头都换了,床垫干脆也换了拉倒。
床垫换了,床也得换,卧室也小了,得换别墅而现在,陈念是反过来。
变循环发动机都买了,保形油箱也得整上吧?光有保形油箱不行啊,陶瓷薄壁技术也要有啊。
这两玩意儿都有了,轻质材料也安排安排,结构材料更不能马虎。
另外,不是说载弹量不足吗?那单发导弹威力上去不就行了?
解析,解析!PL-15是什么臭鱼烂虾,给爷上PL-17!
一顿操作下来,陈念这段时间攒下来的接近5个源点花的干干净净,甚至还不够。
无奈之下,他只好暂缓了保形油箱的解析,给PL-17省下了0.2个源点.看着那一个刺眼的“0.05”的源点数字,陈念又是后悔又是欣慰。
他么的,又冲动消费了。
不过,这一次的冲动消费,至少是值得的.而另一边,歼二十项目组核心成员例行工作会议上。
杨伟看着最新递交上来的材料,神情有些凝重。
他沉默着环顾了一周,随后开口说道:“现在外界对我们的质疑声很大,尤其是在美方公开宣布放弃F-35B项目之后,许多人怀疑我们在现在这个阶段搞STOVL战斗机有没有必要。”
“这其中,就包括一些能够影响我们项目的上级领导。”
“他们都是经验丰富的专家,有些甚至就在陆军、空军任职。”
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