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第579章（第1页）

&ldo;哥特兰&rdo;级潜艇采用单壳体结构，耐压艇体由hy-80和hy-100高强度合金钢制造。该级艇的线型为长水滴型。由于中间增设了一段安装斯特林aip系统的舱段，所以该艇比瑞典一般柴-电潜艇长15％。在设计时，艇型进行了多次流体力学试验，结果表明非常适合于水下活动。

该级艇的前密封舱段分上下两层布置。上层设有指挥控制室、无线电室、电气设备室、艇员居住室、厨房与餐厅及厕所和洗手间等。下层设有鱼雷室，室内备有武器装卸设备与鱼雷再新装填吊架；还有蓄电池室和辅机舱。其后密封舱也分为上下两层。上层主要是电气设备控制舱，舱内设有推进装置控制台，交流发电机、电气设备控制台和蓄电池组监测设备。下层主要设有柴油发电机组、主推进电机以及尾部蓄电池舱。后舱段中还装有斯特林aip系统及其辅助设备。

图23-6瑞典&ldo;哥特兰&rdo;级常规潜艇

流线型指挥台围壳内设有组合式搜索和攻击潜望镜、通信天线、雷达天线及进气管等装置。潜望镜是穿过耐压艇体的唯一装置。

2．动力与推进系统

&ldo;哥特兰&rdo;级潜艇的动力装置由两部分组成：一部分为柴-电动力装置，它主要包括2套大功率柴油发电机组，一台主推进电机和2组重量为160t的蓄电池组及其控制设备。另一部分为斯特林aip辅助动力装置。它主要由2台v4-275r型斯特林发动机、若干个低温液氧柜及其控制设备组成。上述两部分构成了该级艇独特的闭式循环混合动力系统。

斯特林发动机为v型4缸外燃机，主要组件为加热器、加压燃烧室、环型回热器、冷器及气缸体等。其工作原理为：来自液氧舱的氧气和燃油舱的燃油分别喷人加压燃烧室，经热线点火塞点火燃烧，起动电机驱动曲轴旋转做功，从而建立起工作循环，为潜艇提供持续动力，总功率为150kw。

&ldo;哥特兰&rdo;级潜艇装有德国tu公司制造的涡轮增压柴油机。2台柴油机的功率各为800kw左右。如果潜艇单独采用柴-电动力推进，水下航速最高可达20h。柴油机废气可从布置在指挥台围壳顶部的排气口排出，在通气管航态下，排气口可快速开启和关闭，从而可减少暴露率。

2组重达160t的铅酸蓄电池组由德国瓦尔塔公司供货。这种蓄电池能量很高，备有电解液循环与冷却系统。电池监控台能监测蓄电池组。蓄电池组由带整流器的交流发电机充电，然后向单电枢水冷直流主推进电机、交流发电机、逆变器及辅助电机提供285420v直流电。艇上电源总线有220v与440v三相60hz交流电，115v三相400hz交流电及24v等直流电源。艇上大部分电源设备由德国agekeuroatlas公司供货。

3．水声设备与电子系统

&ldo;哥特兰&rdo;级艇装有德国埃特拉斯（atlas）电子设备公司生产的圆形基阵、侦听基阵与舷侧阵声呐。艇上还装有美国thornei公司制造的电子侦察设备，该设备主要用来探测识别与处理雷达信号。该级艇在潜望深度或水面航行时采用雷达导航；水下航行时，使用陀螺基准系统、回声测深仪与测速计程仪进行导航。主陀螺仪能精确显示出航向、纵倾、纵摇及横摇等信息。导航设备不仅可用于测定潜艇自身的位置，而且还可用于目标跟踪和艇载武器的制导。

4．武备系统

&ldo;哥特兰&rdo;级潜艇携载的主要武器是tp2000型鱼雷。它是一种先进的线导自动寻的高速远程鱼雷。该级艇还装备有现役的613／62型鱼雷。这是一种线导自动寻的重型鱼雷，主要用于反舰。此外，还装载一些小型432／451型鱼雷。上述鱼雷均由瑞典奥德兰斯公司（原ffv公司）提供。舷外装有一种特制的水雷携带装置，该装置是由瑞典考库姆公司提供的。这种舷外悬挂设备能批量装载48枚水雷。该级艇的发射管不仅能发射鱼雷，而且能施放一种先进的47型自航式远程水雷。

瑞典&ldo;哥特兰&rdo;级潜艇上的鱼雷发射管。

（三）技术特点分析及述评

1．世界上首次采用aip动力的现役新潜艇

&ldo;哥特兰&rdo;级潜艇的最大特点之一是在柴-电动力装置的基础上，加装了一套斯特林alp系统。该系统作为辅助动力装置使潜艇的潜航时间增加到23周，航程达数千海里。这是&ldo;哥特兰&rdo;级潜艇优于一般常规潜艇的一个重要标志。整个动力推进系统的操纵高度计算机化，大多数监控功能都是自动的。不过，为了确保安全，另备有手动备份与应急方式，一旦需要，随时启用。正是这种独特的闭式循环混合动力系统的加装，才使该级艇成为世界潜艇发展史上的一个重要里程碑。

斯特林aip系统既可加装到现役常规潜艇上，又可用在新建造的柴-电潜艇上。改装时，无需改变原有潜艇的内部设备和装置的位置。因此对现有潜艇的现代化改装十分有利，短期效果显著。这也是斯特林aip系统较之其他aip系统最先达到实艇使用的原因之一。

斯特林aip系统，除了提高潜艇的续航力外，还具有以下优点：热气机运转平稳、振动小、安全可靠，热效率较高（达42％），排气污染低；与柴油机相比，噪声明显降低，工作噪声降低40db，空气噪声降低20db；废气是经过冷却后自动排放到舷外的，其红外特征大大降低；平均维修时间间隔长，故障率低、使用寿命长，整机无故障运行时间超过5000h。

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