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第679章（第1页）

早期的f-16a主要设备有：apg一66脉冲多普勒雷达，下视距离37?56公里，上视距离46?74公里；an／arn?108仪表着陆系统；skn-2400惯导系统；雷达光电显示设备；中央大气数据计算机；飞行控制计算机等。f?16a装an／apg?66脉冲多普勒火控雷达。进行空战时有四种工作状态，即仰视搜索和跟踪，俯视搜索和跟踪，格斗自动截获目标，自动工作。对于雷达反射面积为5米的目标，apg?66雷达的发现距离，仰视为60?90公里，俯视为46?65公里。对于图?95飞机这样的大型目标，其最大发现距离可达140公里左右。

在空对地工作状态，apg?66雷达有7种工作模式：空对地测距，真实波束地图测绘，扩展的真实波束地图测绘，多普勒波速锐化，信标，图象冻结，对海搜索。而改进型的f?16c采用an／apg?68火控雷达，这种雷达是由apg?66发展而成的。主要是对三个部件进行了改进，即可编程信号处理机，发射机和低脉冲重复频率组件。据称，apg?68的探测距离比apg?66增大40％。这种雷达具有随要求和武器变化而重编程序、高分辨力地图测绘、超视距目标识别等能力。它能与&ldo;响尾蛇&rdo;、&ldo;麻雀&rdo;、ai?120等空对空导弹配用。在空对空边扫描，边跟踪状态时可同时跟踪10个目标。

在使用航炮时，可先用前置角计算光学显示和快速热线显示模式。在执行对地任务时，有8种工作状态可选用，即连续计算命中点，连续计算投点，甩投，光电式制导武器投放，扫射，信标，目视地标点和人工方式等。此外，f-16c和f-16a相比，还多了夜间低空导航和瞄准红外吊舱系统，显示装置和计算机也作了改进。

1、电子系统

进攻性系统：anapg-66脉冲多谱勒雷达，其最大搜索距离为185公里；anaaq-14&ldo;蓝盾&rdo;导航吊舱。&ldo;铺路彭妮&rdo;激光追踪吊舱、&ldo;哈姆&rdo;瞄准系统吊舱、an／apx-101敌我识别器。

防御性系统：analr-56威胁告警接收机、an／alr-69雷达预警系统、anale-74雷达预警系统（取代alr-69）；an／alq-119电子干扰吊舱、an／alq-131电子干扰吊舱、analq-178内部电子干扰系统和an／alq-184电子干扰吊舱；an／ale-40、anale-47红外诱饵、干扰丝撒布器。

通信系统：an／arc-164或an／arc-126甚高频电台，ky-58保密话音通信系统

导航系统：ln-93型激光陀螺仪、an／apn-132雷达高度表，an／arn-108仪表着陆系统，an／arn-118塔康系统、anaaq-20&ldo;探险者&rdo;导航系统、全球定位系统。

2、武器装备

f?16飞机装有1门61a1型6管航炮，备弹515发，可与雷达和计算机配合计算前置角，有效射程1000米左右。f?16a有9个外接点：左右翼尖各1个，左右机翼下各3个，机身腹部1个。翼尖和机翼外测挂架只能挂装&ldo;响尾蛇&rdo;导弹，翼尖挂架最大承受过载9g，机翼外侧挂架过载限制为5．5g。机翼中挂架可挂装格斗导弹或各种空对地武器，机翼内侧挂架可挂装制导炸弹，核弹和常规炸弹，空对地导弹、子母弹箱和火箭弹或1个1400升的副油箱，这2对挂架的最大承受过载均为5．5g。机身腹部挂架可挂炸弹或1个1135升的副油箱。f?16a的最大外挂载荷为4760公斤（机油），6890公斤（机内减

f-16a的主要武器是空战武器是&ldo;响尾蛇&rdo;空对空导弹，其型号为ai?9l，还有一种出口型的编号为ai?9p?3。ai?9l的最大射程为7公里左右，最大过载26?35g，离轴发射角正负30度，有一定购全向攻击能力，其实战战果较好，ai?9p?3是由ai?9或ai?9j改进而成，其性能不如ai?9l。和f-16a相比，改进型的f?16c外接点的数量没有变化，但可挂装&ldo;麻雀&rdo;中距空对空导弹。而更加先进的ai?120先进中距空对空导弹，现已成为f-16cdf-16挂载的各型武器的制式武器，f-16ab并不能装载。f?16c桂装&ldo;蓝盾&rdo;短舱后，投放激光制导炸弹时可由本机进行激光照射。新生产的f?16c还可使用空对舰导弹、反雷达导弹、&ldo;幼畜&rdo;ag?65空对地导弹等对地攻击武器。

机上配备一门-61a1航炮，备弹500发。武器挂点:左右翼端各一个、翼下各三个、机腹一个、计九个挂点。两翼端挂点可带红外制导空空导弹。机腹下挂点可挂1000千克载荷，机翼内侧挂点每个可挂1587千克载荷，中翼挂点每个可挂1134千克；两个外翼挂点和两翼端挂点每个可挂113千克。可以携带的武器包括：ai-9&ldo;响尾蛇&rdo;（2枚）、ai-120导弹（最多6枚），ag-65&ldo;小牛&rdo;空对地导弹（2枚）、ag-88&ldo;哈姆&rdo;高速反雷达导弹（2枚）、k-82（6枚）、k-84（2枚）、cbu-87（4枚）、cbu-89（4枚）、cbu-97（4枚）、cbu-103（4枚）、gbu-10（2枚）、gbu-12（6枚）、gbu-31（4枚）。

【研制改进】

1、研制背景

20世纪60年代中期，越南战争全面爆发，美国的第二代战斗机f-4等投入实战。这代飞机的特点是强调高空高速性能和多用途，对机动性能重视不够。从实战效果来看，第二代战斗机研制并不很成功；甚至可以说走了一段弯路。这倒并不是说它的技术水平和性能没有提高，也不是研制工作本身有问题，而是由于对作战方式的预测与实际情况不符。于是，美国从60年代中后期就开始考虑研制第三代战斗机。1972年1月，美国空军正式提出&ldo;轻型战斗机&rdo;研制计划，目的是验证在战斗机上采用新技术，并没确定要发展一个投产型号。1972年4月，美国空军从向&ldo;轻型战斗机计划&rdo;投标的五家公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的p-600两个方案，并签订合同由求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争。通用动力公司的401方案军用编号为yf-16；诺斯罗普公司的p600军用编号为yf-17。

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