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第421章（第1页）

&ldo;和平典范&rdo;以1553b标准为基础的航电系统，比歼-82原有系统提高了一个台阶。其火控导航状态分工清晰明确，信息处理速度快，维护升级简便，扩展性强。此外西方武器系统基本上都符合1553标准，我国引进的一些先进武器只需进行相应改进，即可自行加装到&ldo;和平典范&rdo;上。更重要的是，1553标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化，有助解决我国航空工业的一些问题。尽管&ldo;和平典范&rdo;计划夭折，我国仍确立了1553的标准地位，同时开发了更先进的光纤1553接口技术和设备，并进行了新型光纤总线的研究。日前我国已研制成功具有自主知识产权的1553b总线协议接口芯片。

新型火控计算机

新型火控计算机是&ldo;和平典范&rdo;的大脑，尽管没有具体型号的信息，但基于雷达、显示系统等已知材料，可以推断其基本情况。它与惯导计算机、火力瞄准计算机、雷达处理机、外挂管理计算机组成了飞行火控系统，是系统核心。该计算机负责控制包括机炮、空空导弹、航空炸弹等各种武器的发射提前量、发射区、弹道、弹着点、提示信息等，选择、设定和发射外挂武器。在作战时，火控计算机进行科学的飞机能量管理计算，在战斗时确保战斗机在最佳格斗飞行状态，平时则可增大续航时间和距离。

在空空作战时，火控计算机可为歼-82飞行员提供格斗、空空导弹、快速射击、前置跟踪等。快速射击时，计算机模拟连续弹丸流的命中点，飞行员从而可以迅速捕捉到快速开炮拦截敌机的准确时机。前置攻击时，计算机将瞄准光环投射在由目标距离、飞机动态、距变率决定的适当位置，飞行员调整飞行姿态使光环套住目标，即可瞄准攻击。空地作战时也有多种状态供不同用途。

其他

&ldo;和平典范&rdo;选用的ln-39惯性导航系统是利顿公司80年代初的拳头产品，为f-16早期型号采用。其精度优于歼-82原有产品，工作稳定，平均故障周期长。外挂武器管理系统改变了歼-82以往外挂单一、弹种难以扩充的缺陷，采用了微处理机和标准接口技术，可管理控制多种中美制航空武器。值得一提的是，由于改装的各个西方电子设备的可靠性高，组成的全系统的可靠性比原有系统有了革命性的提高。电子设备的改进还提高了歼-82的续航性能，如起降时可采用优化的飞行路线、高度，从而降低起降消耗的燃料，这对航程不算大的歼-82很有好处。

由于电子设备的变化，歼-82原有的电源标准、功率输出不符合新的要求，因此必需改用美方相应的电源系统。同时增强了冷却手段，避免系统过热。

后记

89年后，&ldo;和平典范&rdo;最终夭折，但影响是深远的。我国技术人员切实的学习掌握了美方设备和军企人员的先进技术，更重要的是深刻体验了西方先进航空技术的整体性、可发展性和前瞻性。这一尝试虽没有直接成果，但进一步明确了我国战斗机技术追赶世界一流水平的方向和道路。因此，笔者认为实施&ldo;和平典范&rdo;的结果，应该说是成败各半，从长远角度看甚至是成功的。

在中美合作取消不久后，歼-82改进型的指标已远超出&ldo;和平典范&rdo;水平，发展出了歼-82等若干改进型。新的改型具备了一定的超视距空战和对地攻击能力。其中突出了综合火控系统的研制，力图实现&ldo;和平典范&rdo;未尽的任务。新的歼-82改型，通过脉冲多普勒雷达、数字式综合火控系统、空中受油技术、组合式自卫电子对抗系统、新型外挂系统、可靠性和维修性改进和气动设计等一系列改进，最终将接近第三代战斗机的水平。笔者认为，尽管我方未能获得原定数量的apg-66雷达，但此雷达为多国所采用仿制，我方进行研究借鉴并无困难。而俄罗斯的zhuk雷达更是歼-82型的外销标配。同时通过我国科研人员的长期努力，在上述方面，乃至中距空空导弹、空中加油技术、惯导gps综合导航技术、高速光纤总线等领域都取得长足进展。这都是&ldo;和平典范&rdo;从未触及的领域，具有重大意义。

总而言之，&ldo;和平典范&rdo;是我国战斗机技术发展中一个重要的转折点，影响深远。同期国产新型歼击机的设计更是以西方标准贯穿始终，真正发起了自行研制第三代战斗机的冲击。因此，美国给予的先进装备，并不是最值得珍惜的东西。深入体验并再次肯定了先进的军工设计生产思想和体系，才是这次国际合作中我方的最大收获。

歼-82基本技术数据

长2159

高541

翼展9344

机翼面积422平方米

空重9820kg

正常起飞重量14300kg

最大起飞重量17800kg

速度22马赫（1300kh）

航程2200k

作战半径800k

起飞距离670

着陆距离1000

实用升限20000

中国歼-9战斗机　[本章字数：9892　最新更新时间：2009-08-2910:00:000]

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国产歼击8型歼击机是大家耳熟能详的中国著名歼击机了。但是在歼8提出研制的1964年，还提出了另一种方案与之竞争，并经过了多次方案论证，但终因种种原因而未能投入量产，但是现在看来，仍有许多是值得借鉴的，我们可以称其为歼9，并来回顾一下这段历史。

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